[es958]

В длинные праздничные каникулы всегда есть время для воспоминаний и размышлений.
Вот и сегодня я решил вспомнить одно событие 2017г.
В парадных залах Эрмитажа проходит самая масштабная выставка того года, приуроченная к 100-летию революции - "Зимний дворец и Эрмитаж. 1917. История создавалась здесь".
Для разработки дизайна пригласили бюро из Амстердама.
На открытии, все как полагается - пресс-конференции, руководители, многозначительные речи. Все богато и торжественно.
В экспозиции 350 экспонатов из коллекций Эрмитажа, Павловска, Русского музея и других именитых музейных институций.
Нашлось место на этой красной (там действительно было много кумача) пышной выставке и "игрушечному" паровозу! Надпись на этикетке гласила -"Паровоз с тендером, изготовленный по заказу Императора Николая II для цесаревича Алексея, 1915г".
Проходит время, паровоз не отпускает! Но сильнее трепета и восторга от увиденного, любопытство коллекционера-исследователя.
Интернет, библиотека, консультации с коллегами по увлечению и знатоками жд в Англии, опять интернет и вот наконец понимание того, что же на самом деле ты лицезрел в Эрмитаже.
А увидел ты рукотворную позднюю реплику легендарного английского паровоза Lion 1838г выпуска. Старичок трудился до 1874г, после чего был списан и использован в качестве парового двигателя в доках Ливерпуля вплоть до 1923г.
Обнаружили его, как водится, энтузиасты. Но прежде чем поставить на рельсы, провели обширную реставрацию, при этом значительно изменив внешний облик паровоза! В 1928г работы были полностью закончены, и Lion стал выглядеть именно так, как представленная на выставке модель.
Мб не зря в названии выставки есть "История создавалась здесь..." Так что, как советовал классик "тщательней надо, ребята!"

PS: для тех, кто осилил дочитать до этих строк, в 1953г. Lion снялся в очень милой английской комедии The Titfield Thunderbolt. Рекомендую)
А еще, его можно увидеть в Музее г. Ливерпуль.

[Кожух]

Экспонат жив.Уже славно. Энтузиасты восстановили в 1928 году.Трудно представить как вообще относились к таким вещам в то время.

Попробую поддержать тему.

Довольно давно в поле зрения петербургских антикваров попали части железной дороги садового масштаба. Сохранилось многое,колеса (не все),котлы ,тендеры с сденьем сверху для машиниста и т.д. Не доставало конечно еще больше. Обьект шикарный и неподьемный по ресурсам.Дальнейшая судьба мне неизвестна.Остались несколько фото.

Обрывочно вроде упоминалась газовая фирма которая занималась уличным освещением в Царском селе и которая подарила поезд .

Со временем и развитием интернета появлялась информация ,которая напоминала об остатках поезда.
https://rus.vislov.info/carskoeselo02.html В статье упоминается американская фирма изготовитель и заказчик герцог Ольденбургский.





.

[Кожух]

Фото из статьи

[es958]

Сообщение от Кожух Экспонат жив.Уже славно. Энтузиасты восстановили в 1928 году.Трудно представить как вообще относились к таким вещам в то время. Попробую поддержать тему. Довольно давно в поле зрения петербургских антикваров попали части железной дороги садового масштаба. Сохранилось многое,колеса (не все),котлы ,тендеры с сденьем сверху для машиниста и т.д. Не доставало конечно еще больше. Обьект шикарный и неподьемный по ресурсам.Дальнейшая судьба мне неизвестна.Остались несколько фото. Обрывочно вроде упоминалась газовая фирма которая занималась уличным освещением в Царском селе и которая подарила поезд . Со временем и развитием интернета появлялась информация ,которая напоминала об остатках поезда. https://rus.vislov.info/carskoeselo02.html В статье упоминается американская фирма изготовитель и заказчик герцог Ольденбургский. .

Да, экспонат в Эрмитаже жив, но не имел и не имеет никакого отношения к царской фамилии.
К слову, тема "интереса" Николая II к игрушечным жд эксплуатируется нещадно и очень небрежно. Например, в Англии в самом начале 1990х разразился скандал, когда тн "Царский поезд", оцениваемый продавцом (весьма нечистоплотным дилером, с которым я был и остаюсь знаком, а посему имя не упоминаю) в 600тыс фунтов, в результате был продан за 25тыс. Продавалась игрушка в комплекте с "подтверждающим" фото, на котором был изображён Николай именно с этим паровозом. Вскоре однако, эксперты обнаружили, что фото было поддельным (напомню, Фотошопа тогда еще не было). В комнате. где был сфотографирован Император, на стене разглядели картинки купленные в магазине Marks & Spencer.

[es958]

Сообщение от es958 Да, экспонат в Эрмитаже жив, но не имел и не имеет никакого отношения к царской фамилии. К слову, тема "интереса" Николая II к игрушечным жд эксплуатируется нещадно и очень небрежно. Например, в Англии в самом начале 1990х разразился скандал, когда тн "Царский поезд", оцениваемый продавцом (весьма нечистоплотным дилером, с которым я был и остаюсь знаком, а посему имя не упоминаю) в 600тыс фунтов, в результате был продан за 25тыс. Продавалась игрушка в комплекте с "подтверждающим" фото, на котором был изображён Николай именно с этим паровозом. Вскоре однако, эксперты обнаружили, что фото было поддельным (напомню, Фотошопа тогда еще не было). В комнате. где был сфотографирован Император, на стене разглядели картинки купленные в магазине Marks & Spencer.

а вот и фото из альбома этого дилера, еще до скандала.

[Кожух]

Извините ,не сразу понял направление темы .Неправильно "поддержал".