29.03.2023, 14:50 | #51 |
Участник Форума
|
Есть несколько вариантов изготовления такого изделия :
1. Голые крышки портсигара изготовляются штамповкой, затем напаивается скань и накладывается эмаль. В этом случае портсигар получается достаточно лёгким и эмаль хорошо ложится на плотный металл. 2. Крышки изготовляются литьём, затем напаивается скань и накладывается эмаль, естественно портсигар получается более тяжёлым за счёт толщины крышек, часто появляются дефекты эмали. 3. И крайний вариант - крышки отливаются вместе со сканью, эмаль. Этот вариант конечно самый халтурный. Различить эти варианты можно только имея предмет в руках по малозаметным признакам.
__________________
Всякая вещь есть форма проявления беспредельного разнообразия. К.Прутков. |
30.03.2023, 09:48 | #52 |
Участник Форума
|
Витекъ, Кедон - спасибо вам за разъяснения )
Знающие люди не всегда охотно делятся своими знаниями ) Кедон, вы пишете - различить по малозаметным признакам. Ну первые два варианта - да, тут согласна. А вот третий вариант - ведь как раз будут одинаковые дефекты, эти же разрывы в скани, что Витекъ пометил, на обеих крышках. И контуры ячеек выглядят гладкими, нежели «косички» ручной скани. В этом же главные видимые признаки, по которым мы можем определить это литьё и держаться от него подальше? Спасибо ещё раз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|