Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 09.01.2023, 20:14 #881
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

История фирмы начинается с того, что в 1873-м году два швабских механика — Кристиан Шмидт и Генрих Штоль, основывают в городке Ридлинген фирму по производству вязальных машин — Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen. Через 3 года компаньоны разбегаются, Штоль основывает новое предприятие — Strickmaschinenfabrik Heinrich Stoll, сегодня это крупная международная фирма — Stoll GmbH & Co KG.

Шмидт же вскоре стал нуждаться в более просторном помещении, которое имело бы выход к воде, в апреле 1880 года он покупает бывшую дробильную фабрику в местечке Неккарзульм, как раз в месте где некрупная река Зульм впадает в судоходную реку Неккар. В феврале 1884 года Кристиан Шмидт умирает в возрасте 39 лет, у руля фирмы стал Готтлоб Банцхаф — брат Кристиана, который пришел в компанию брата еще в 1879м году. В апреле того же года он решает реорганизовать семейное предприятие в акционерное общество, которое получило имя Neckarsulmer Strickmaschinen-Fabrik AG.

Через 2 года фирма начинает выпускать велосипеды с огромным передним и маленьким задним колесом, под маркой Germania. В этом же году фирма продала колёса своего изготовления Готлибу Даймлеру для его опытов с мотоциклами и автомобилями. В 1888 модельный ряд велосипедов разбавил, так называемый безопасный, низкий велосипед, которые стали продавать под маркой Pfeil. В 1892м году предприятие прекратило выпускать вязальные машины, сосредоточившись исключительно на велосипедах. Через 5 лет фирму было решено переименовать в Neckarsulmer Fahrradwerke AG, а велосипеды продавать под маркой NSU, так было решено сократить название города Neckarsulm (Неккарзульм), в котором и находилась фирма...

В 1953 году, когда фирма была уже крупнейшим в мире производителем мотоциклов, начинаются работы над первым за 20 лет автомобилем, первоначально планировалось строить 3-х колёсный автомобиль, с мотором в задней части, однако в 1955 изменили задание. Начались работы над 4-х колёсным маленьким автомобилем, 2-х цилиндровый мотор объёмом чуть менее 600 кубов был получен путём соединения 2-х моторов от мотоцикла Max. Развивал этот 2-х цилиндровый моторчик воздушного охлаждения — 20 сил, кстати камера сгорания была полусферическая, более известная в народе как HEMI, привод валов был ременным. Подвеска колёс была независимой на всех колёсах. Вмещать машинка должна была 4х седоков. В сентябре 1957 года готовая была представлена на Франкфуртской автомобильной выставке, однако продажи стартовали в марте 1958 года. Машинка получила название — Prinz (Принц, князь), кстати рекламировалась машина под лозунгом "Fahre Prinz und Du bist König", т.е."управляй "Принцем", и будь королём".

Несмотря на то, что машина оснащалась шумным мотором, в отличие от других "малышей", которые имелись на рынке, НСУ славилась своей управляемостью и спортивными нотками в характере.
В 1959м году появилась более дорогая версия, она получила новую синхронизированную 4х ступенчатую коробку передач, более богатую отделку и мощность мотора была поднята до 23 сил, машинка стала называться Prinz II.
В 1960м году фирма переименовывается в NSU Motorenwerke AG. В октябре 1960го появляется обновлённый Prinz III, под капотом у него всё тот же 30 сильный мотор, главное отличие в настойках шасси и появление стабилизатора в передней подвеске. Одновременно с производства снимаются Принцы 1, 2 и 30. В Аргентине на предприятии Automotores Argentinos SAIC начинается сборка "Прицев" 3-го поколения.

В сентябре 1961 года во Франкфурте публике было показано 4-е поколение автомобилей модели "Принц", дизайн кузова был сделан с оглядкой на американский Chevrolet Corvair. Мотор был увеличен до 600 кубов, но мощность осталась прежней, на уровне 30 сил. На этих машинах стали использоваться династартеры, производства фирмы Бош, это был стартер и генератор в одном флаконе.

©

1961 NSU Prinz 4 Weiß

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 997bnsu-prinz-4-01.jpg
Просмотров: 0
Размер:	121.7 Кб
ID:	3683413Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1379nsu-prinz-prinz-1000_0e54d.jpg
Просмотров: 0
Размер:	78.1 Кб
ID:	3683414Нажмите на изображение для увеличения
Название: 094019016_1968-nsu-prinz-4-flickr-photo-sharing.jpg
Просмотров: 0
Размер:	107.4 Кб
ID:	3683415
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a222nsu-prinz-4-praesentiert-bei-130800.jpg
Просмотров: 0
Размер:	89.4 Кб
ID:	3683416Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3b94NSU-2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	82.9 Кб
ID:	3683417Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4b5aP4Gilf.jpg
Просмотров: 0
Размер:	131.4 Кб
ID:	3683418
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2023, 20:19 #882
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1961 NSU Prinz 4 Weiß (KESS Scale Models) 1 Von 156
Art.-Nr.: KE43023000

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5b4aDSC08078 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	44.8 Кб
ID:	3683419Нажмите на изображение для увеличения
Название: ac43DSC08085 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	44.6 Кб
ID:	3683420Нажмите на изображение для увеличения
Название: f073DSC08086 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.3 Кб
ID:	3683421
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12d1DSC08090 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	46.9 Кб
ID:	3683422Нажмите на изображение для увеличения
Название: 65d0DSC08095 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.0 Кб
ID:	3683423Нажмите на изображение для увеличения
Название: c192DSC08097 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.6 Кб
ID:	3683424
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2023, 14:43 #883
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

В 1965м модель Prinz 1000 получает люксовую версию Prinz 4S, получив хромированную накладку на передок. Так же появляется более мощная версия, которая получает индекс Prinz 1000TT. Под капотом находится 1.1л агрегат мощностью 55л/с, с ним машина развивает 148км/ч и скорость до 100 за 16 секунд. От простой машины его можно отличить по сдвоенным круглым фарам.
Тогда же появляется более крупная по габаритам модель 110. Она оснащается тем же новым мотором, правда в слегка дефорсированном варианте — 53л/с. В 1966м году появляется более мощная 60 сильная версия с 1.2л мотором, она получает индекс 110S.
Тогда же не смотря на не надёжность роторных Спайдеров гонщик Карл-Хайнц Пановиц становится чемпионом немецкого чемпионата по ралли, через год Зигфрид Шписс повторяет его успех. В 1967м же году снимаются с производства купе и роторный спайдер, прежние модели переименовываются, название "Prinz" остаётся лишь за 2х цилиндровыми автомобилями.
А Prinz 1000 становится теперь просто 1000 или 1000C (более дорогая версия).
Prinz 1000TT теперь называется ТТ, попутно получив новый силовой агрегат объёмом 1.2л мощностью 65 л/с, что позволяет разгоняться машине до 155км/ч.
Так же появляется спортивная модель, которая носит имя TTS, эта машина стала предтечей хот-хетчев типа VW Golf GTi.

Что касаемо людей из фирмы NSU, то с их непосредственным участием появились такие машины как Audi 50, Volkswagen Golf, Volksawagen Passat. В 1984м году так же как и название NSU, так же как и Auto Union пропало из названия, но на акциях фирмы Audi AG имя NSU до сих пор значится. Завод же некогда принадлежащий NSU существуют и сегодня, производя Audi A6, Audi A8, Audi R8 и Lambroghini Gallardo. Там же выпускают кузовные панели для Аudi TT, которые названы так в честь легендарных гоночных малышек.

©

1968 NSU TT Targa Orange

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01acs1200.jpg
Просмотров: 0
Размер:	113.9 Кб
ID:	3683620Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1b92TT-PG-01копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	126.1 Кб
ID:	3683621Нажмите на изображение для увеличения
Название: c70622f7b254-bbf7-4ee3-bad0-7c1db3c37d3e.jpg
Просмотров: 0
Размер:	79.4 Кб
ID:	3683622
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ed52NSU_1200_TTкопия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	260.6 Кб
ID:	3683623Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9940W4AAAgOmieA-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	88.3 Кб
ID:	3683624Нажмите на изображение для увеличения
Название: f10dFYAAAgOmieA-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	134.2 Кб
ID:	3683625
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2023, 14:46 #884
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1968 NSU TT Targa Orange (Minichamps) 1 Von 500
Art.-Nr.: 943 015303

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9577DSC08103 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.5 Кб
ID:	3683626Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1a0bDSC08110 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	51.2 Кб
ID:	3683627Нажмите на изображение для увеличения
Название: f52bDSC08112 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.1 Кб
ID:	3683628
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 595bDSC08113 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	51.2 Кб
ID:	3683629Нажмите на изображение для увеличения
Название: bedcDSC08118 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.6 Кб
ID:	3683630Нажмите на изображение для увеличения
Название: c4bfDSC08121 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	45.8 Кб
ID:	3683631
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2023, 18:18 #885
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1961 NSU Prinz 4 Weiß (KESS Scale Models) & 1968 NSU TT Targa Orange (Minichamps)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 197bDSC08127 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.6 Кб
ID:	3683702Нажмите на изображение для увеличения
Название: 90adDSC08129 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	54.5 Кб
ID:	3683703Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01c8DSC08133 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	56.2 Кб
ID:	3683704
Нажмите на изображение для увеличения
Название: f786DSC08134 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.2 Кб
ID:	3683705Нажмите на изображение для увеличения
Название: e946DSC08136 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.7 Кб
ID:	3683706Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8563DSC08140 копия1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	56.5 Кб
ID:	3683707
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2023, 20:00 #886
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

AUDI Cabriolet - классический кабриолет с продольным расположением двигателя и передним приводом.
Впервые модель Audi Cabriolet была представлена в Женеве в 1991. С декабря 1992 выпускается с двигателем 2,8 V6, с весны 1997 — с двигателем 1,8/20 V.
Автомобиль выполнен на платформе модели Audi 80 B4. В целом размерами, пропорциями и основными чертами Audi Cabrio близка к автомобилю Ауди 80. Отличие заключается в том, что у Audi Cabriolet две двери, за счет складной крыши вместительность задней части кузова уменьшилась. Конструкция модели постоянно дорабатывалась, комплектация пополнялась новыми элементами.
С 1997 выпускается вариант Audi Cabriolet — hard-top, с легкосъемным верхом из алюминиевого сплава, окрашенным в цвет кузова.
В зависимости от комплектации Audi Cabriolet на выбор предлагаются четыре бензиновых двигателя рабочим объемом от 1,8 до 2,8 литра (мощностью 115-174 л. с.) и один дизельный силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (1,9 литра, 90 л.с.). Audi Cabrio один из немногих кабриолетов, который оснащался дизельным двигателем. Средний расход топлива с этим двигателем составляет 5,6 л/100км. При этом кабриолет ведет себя на дороге довольно резво. По данным производителя разгон до сотни за 14,7 с. Максимальная скорость 175 км/ч.
Этот ветеран семейства Audi в середине 2000-го снят с производства. В общей сложности с 1991 года изготовили около 72 тыс. шт.

©

1991 Audi Coupe Cabriolet B4 Typ (89) Schwarz

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8ead1580128823_31.jpg
Просмотров: 0
Размер:	82.3 Кб
ID:	3685687 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3024BcAAAgGeIOA-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	269.9 Кб
ID:	3685688
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2023, 20:03 #887
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1991 Audi Coupe Cabriolet B4 Typ (89) Schwarz (Schabak Silver Wheels) 0190/3000
Art.-Nr.: 1051

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6743DSC07673 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	59.9 Кб
ID:	3685689Нажмите на изображение для увеличения
Название: b467DSC07668 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.1 Кб
ID:	3685690Нажмите на изображение для увеличения
Название: 797cDSC07664 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	66.1 Кб
ID:	3685691
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 568dDSC07691 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	39.8 Кб
ID:	3685692Нажмите на изображение для увеличения
Название: b904DSC07693 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	39.1 Кб
ID:	3685693Нажмите на изображение для увеличения
Название: e779DSC07700 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.7 Кб
ID:	3685694
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2023, 20:12 #888
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1991 Audi Coupe Cabriolet B4 Typ (89) Schwarz (Schabak Silver Wheels) 0190/3000
Art.-Nr.: 1051

Нажмите на изображение для увеличения
Название: bb6eDSC07700 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.7 Кб
ID:	3685695Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9db1DSC07698 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	38.3 Кб
ID:	3685696Нажмите на изображение для увеличения
Название: 892dDSC07704 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.3 Кб
ID:	3685697
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3c74DSC07687 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	60.4 Кб
ID:	3685698Нажмите на изображение для увеличения
Название: 69abDSC07681 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.6 Кб
ID:	3685699Нажмите на изображение для увеличения
Название: 91d4DSC07688 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.7 Кб
ID:	3685701
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2023, 22:44 #889
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Компания Treser была основана в 1982 году в немецком городе Ингольштадте талантливым инженером компании Audi и большим любителем автоспорта Вальтером Тресером (Walter Treser). Логотипом тюнинг-ателье являлась арабская цифра один, похожая на ту, что была изображена на старой эмблеме компании Audi. В цифре один так же имелся намёк на то, что компания Treser должна была стать лучшей тюнинг-компанией по доработке продукции концерна Audi. Именно это ателье одним из первых представило кабриолет с жёсткой крышей, стало полностью индивидуализировать автомобиль под пожелания конкретного заказчика и построило собственный спортивный родстер. Однако к концу 80-х годов у компании начались финансовые проблемы и в 1994 году она окончательно закрылась. Часть её технологического оборудования была выкуплена фирмой Beutlich Karosseriedesign, которая по сей день выпускает копии кузовных китов Treser.
©

Их сделали меньше 40: редкий Audi Quattro Roadster

Сейчас, когда автомобильный рынок кишит разными моделями, удивить своим выбором кого-то весьма сложно. Бурная реакция людей на любой автомобиль, от крутого и прокаченного до ретро-автомобиля, длится недолго. Повидали мы уже просто практически всё. Кабриолеты тоже никого уже не удивляют. Но взгляните на эти фотографии повнимательнее. На них запечатлен автомобиль, который сошел с конвейера в 80-х годах! Его появление в то время было настоящей сенсацией.
Это Treser Audi Quattro Roadster. Его создала компания Treser в сотрудничестве с Audi в количестве 39 экземпляров. В то время кабриолетов не существовало и появление такого автомобиля было значительным шагом вперед в развитиии автомобильной промышленности.
Перед началом производства компании официально согласовали все работы, утвердили каждую мелочь, с которой могли столкнуться в ходе работ. Автомобиль можно было купить только у официального дилера и каждый экземпляр продавался с заводской гарантией. Одним словом, обе компании основательно подошли к вопросу производства и сделали все максимально правильно для своих будущих покупателей.
Treser Audi Quattro Roadster оснащали жесткой крышей, которая складывалась вручную за 20 секунд, в последствии компания планировала разработать возможность убирать крышу автоматически при помощи одной кнопки. Фирменный пластиковый обвес кузова и кожаная отделка салона входили в базовую комплектацию, а мощность двигателя, которая изначально составляла 200 л.с., можно было увеличить до 250 л. с. за дополнительную плату путем добавления турбины собственного производства.

©

1983 – 1987 Treser Audi Quattro Roadster B2 Typ (85) Tornadorot metallic

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3acc7e5bd9u-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	240.0 Кб
ID:	3686102Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5ca623efd7a2b494a648cfd1b81982682bc5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	59.2 Кб
ID:	3686103Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1d961983-treseraudi-quattro-roadster-62-038.jpg
Просмотров: 0
Размер:	279.4 Кб
ID:	3686104
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ef451983-treseraudi-quattro-roadster-62-039.jpg
Просмотров: 0
Размер:	256.3 Кб
ID:	3686105Нажмите на изображение для увеличения
Название: 022a1983-treseraudi-quattro-roadster-62-0310.jpg
Просмотров: 0
Размер:	198.9 Кб
ID:	3686106Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7c471983-treseraudi-quattro-roadster-62-0313.jpg
Просмотров: 0
Размер:	174.2 Кб
ID:	3686107
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2023, 22:47 #890
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1983 – 1987 Treser Audi Quattro Roadster B2 Typ (85) Tornadorot metallic (Automodelle Höing) 1 Von 50
Art.-Nr.: 001а
Montage: Michail Komin

Нажмите на изображение для увеличения
Название: bea3DSC07711 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	56.2 Кб
ID:	3686111Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7fc4DSC07721 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	54.2 Кб
ID:	3686112Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1de0DSC07724 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	51.2 Кб
ID:	3686113
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 383cDSC07727 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.8 Кб
ID:	3686114Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0b46DSC07735 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.3 Кб
ID:	3686115Нажмите на изображение для увеличения
Название: eca4DSC07740 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.4 Кб
ID:	3686116
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
audi , auto union , dkw , horch , nsu , wanderer


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd. ()