Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 05.06.2018, 23:05 #421
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1928 DKW P15 Cabriolet (Gosling)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: b1f8DSC00808 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	208.4 Кб
ID:	2458103Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00810 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	225.4 Кб
ID:	2458112Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00812 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.5 Кб
ID:	2458113
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00814 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	204.1 Кб
ID:	2458114Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00815 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	215.0 Кб
ID:	2458115Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00817 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.8 Кб
ID:	2458116
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 17:48 #422
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Чтобы решить проблемы Typ P, в 1929 году впервые был выпущен его четырехтактный «преемник» - DKW 4=8, но с ним, как и с последующими подобными моделями, Расмуссен только прибавил себе неприятностей, не решив старые проблемы. Поэтому Zschopauer Motorenwerke вернулся назад к двухтактному двигателю и, наконец, с 1931 года начал выпускать модель как с задним, так и с передним приводом - это был прорыв! DKW Front разрешил все предыдущие технические проблемы и стал этапным не только для завода Расмуссена - DKW были первыми автомобилями с такой современной системой привода, которые начали выпускать серийно. До того как Расмуссен в 1934 году ушел из фирмы, были выпущены переднеприводной DKW Meisterklasse (1932) и DKW Reichs-klasse (1933). Последний - с новаторской для двухтактного двигателя технологией обратной циркуляции, которая в будущем обеспечила его конкурентоспособность в борьбе против четырехтактных двигателей.
На IAA в Берлине в 1931 году представили DKW Front F1.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1931 DKW Typ F1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	45.5 Кб
ID:	2461449Нажмите на изображение для увеличения
Название: DKW F1 Cabriolet 1931.jpg
Просмотров: 0
Размер:	198.0 Кб
ID:	2461450Нажмите на изображение для увеличения
Название: DKW F1 Cabriolet 1931-1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	206.5 Кб
ID:	2461451
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 17:56 #423
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию 1931 DKW Typ F1 Cabriolet (Deutsche Museum Münich)

1931 DKW Typ F1 Cabriolet (Deutsche Museum Münich)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00796 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.3 Кб
ID:	2461458Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00800 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	208.3 Кб
ID:	2461459Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00802 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	205.9 Кб
ID:	2461460
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00803 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	225.5 Кб
ID:	2461461Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00805 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	210.6 Кб
ID:	2461462Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00806 копия1.1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	203.2 Кб
ID:	2461463
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 20:19 #424
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию 2013 Audi Sport Quattro Concept "Frankfurt Motor show"

Стильный Audi Sport Quattro Concept призван стать главным гвоздем в экспозиции компании из Ингольштадта на Франкфуртском автосалоне 2013 года. По информации представленной руководством Audi AG автомобиль Ауди Спорт Кватро концепт образца 2013-2014 года олицетворяет философию технологии Quattro — спортивность, динамичный подход к жизни, безопасность движения и техническая компетентность. Вместе с нашими читателями оценим экстерьер и интерьер автоновинки, узнаем феноменальные технические характеристики, да и просто полюбуемся Audi Sport Quattro 2013 года, благо в нашем распоряжении фото, видео кузова и салона.
Слова словами, но Ауди Спорт Кватро 2013 года является продолжателем яркого и агрессивного Audi Sport Quattro 1984 года, Audi quattro Concept 2010 года показанного на Парижском автосалоне. А также немецкий производитель таким образом выражает благодарность пяти с лишним миллионам автолюбителей, остановивших свой выбор на автомобилях компании с системой полного привода quattro начиная с 1980 года.
Прародитель концепта 2013 года — раллийный Audi Sport Quattro 1984 года с чудовищным мотором мощностью 450 сил. Ограниченно серией в 224 экземпляра был выпущен «гражданский» Ауди Спорт Кватро с мотором отдачей в 306 сил, кузовными панелями из углеродистого волокна, фантастической ценой в 203850 немецких марок, и это в 1984 году.
Вернемся из далеких 80-ых годов прошлого века к новому Audi Sport Quattro Concept.
Для правильного восприятия нового автомобиля начнем с внешних габаритных размеров кузова: 4602 мм в длину, 1964 мм в ширину, всего 1386 мм в высоту, 2784 мм колесная база.
Визуально такие параметры демонстрируют широкий и низкий кузов с расставленными по периметры огромными колесами (резина 285/ 30 R21 на алюминиевых дисках 21 радиуса с изысканным рисунком), минимальные свесы и агрессивные, но утонченные линии и стильные, гармоничные пропорции.
Новый спорткар от Ауди оснащается инновационными фарами головного света — Matrix LED. Светодиоды применяются в качестве дневных ходовых огней, указателей поворотов и ближнего света, дальний свет обеспечивают отдельная группа светодиодов способных регулировать степень и направление потока. Благодаря новой матричной технологии фары можно делать компактными и вписывать в любое оформление дизайна кузова.
Огромный передний бампер дополнен ярким сплиттером с красноречивой надписью quattro и тремя воздухозаборниками. Первый расположился по центру и обеспечивает приток воздуха к системе охлаждения бензинового V8 — фирменная трапеция Audi. Дополнительные большие секции разместились по сторонам и направленными лопастями перераспределяют воздушные потоки к тормозным механизмам из карбона и керамики. Воздуховоды затянуты черной мелкой ячеистой сеткой и выглядят агрессивно, да и просто здорово.
Передние и задние колесные арки выступают над поверхностями панелей кузова красивыми холмами, украшенными рельефными линиями. Мы привыкли, что серийные автомобили немецкого концерна — со спокойными и прямыми линиями кузова, лишь чуть сглаженными для лучших аэродинамических показателей. В случае с Audi Sport Quattro 2013-2014 года дизайнеры наградили боковые поверхности тела авто новинки волнующими воображение линиями, мощными выштамповками с прорезями-жабрами для отвода горячего воздуха от тормозных дисков.
Отдельного внимания стоит уделить крыше с заниженными стойками. Рамка лобового стекла не располагает сильным наклоном, но миниатюрные по высоте стойки (тонкая передняя и мощная задняя) создают ровную поверхность купола и изысканный переход крыши в аккуратную, компактную и при этом шедевральную корму.
Оформление задней части нового концепта Ауди направлено на достижение максимальной прижимной силы и обеспечение яркого визуального эффекта. Большой спойлер интегрирован в поверхность кузова, задний бампер обтекаемой формы с диффузором и огромными радиусами насадок выхлопных труб. Красоту и стиль обеспечивают большие прямоугольники габаритных фар со светодиодами и идеальные линии кормы спортивного автомобиля.
В основе Audi Sport Quattro Concept — силовая структура кузова из высокопрочной стали и литых алюминиевых деталей, боковые двери и крылья из штампованного алюминия, капот, крыша и дверь багажника из углеродистого волокна. Применения таких разнородных материалов, несмотря на наличие восьмицилиндрового двигателя, электромотора и полного привода, позволило обеспечить снаряженную массу автомобиля в 1850 кг.
Салон у Ауди Спорт Кватро концепт одновременно простой, лаконичный, эргономичный и функциональный. Мультифункциональное рулевое колесо с подрезанным снизу ободом, полностью цифровая графическая приборная панель по желанию водителя меняет 3D-картинку и способна выводить различную информацию. Проекционный дисплей, новаторский блок управления климатической установкой, наклонная консоль на которой разместились ручка управления КПП, кнопки вспомогательных функций и большой, удобный джойстик Audi MMI. В автомобиле устанавливаются раздельные спортивные ковшеподобные кресла для четверых. Багажник авто способен принять на борт 300 литров груза. В качестве материалов для отделки салона широко применяется карбон.
Технические характеристики нового концептуального Audi Sport Quattro 2013-2014 поражают своими новациями и высоким уровнем. Подвеска колес независимая, спереди пятирычажная, а сзади трапециевидная схема. Все рычаги и подрамник изготовлены из легкого алюминия.
Автомобиль оснащается гибридной схемой с двумя типами двигателей:
первый бензиновый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (560 лс 700 Нм) дополнен системой старт-стоп,
второй электромотор (150 лс 400 Нм) питается от литий-ионных батарей емкостью 14,1 Квч.
В наличии система полного привода quattro со спортивным дифференциалом задней оси, применяется 8 АКПП Tiptronic. Тандем бензинового и электрического моторов в спортивном режиме (оба работают с полной отдачей) генерируют 700 лошадок и 800 Нм крутящего момента, что позволяет разогнаться автомобилю до 100 кмч всего за 3,7 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 305 кмч.
Помимо режима Sport существуют еще пара режимов — EV и Hybrid:
EV mode — движение только на тяге электродвигателя, запаса электротоплива должно хватить на 50 км. При критическом истощении запаса электроэнергии в батареях электроника запустит бензиновый мотор.
Hybrid mode — электронные системы автомобиля отслеживают массу параметров и самостоятельно принимают решения двигаться машине с активными бензиновым и электрическим моторами, отключить половину цилиндров V8, отдавать энергию из аккумуляторов или подзаряжать их. В гибридном режиме по информации производителя расход бензина составляет 2,5 литра.
Запас электрического топлива в батареях можно восстановить не только с помощью бензинового мотора, но и просто подключившись к сети с помощью зарядного устройства.

©



Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-Sport-Quattro-Concept-2013.jpg
Просмотров: 0
Размер:	206.0 Кб
ID:	2486674Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-Sport-Quattro-Concept-2013-back.jpg
Просмотров: 0
Размер:	182.7 Кб
ID:	2486675Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-Sport-Quattro-Concept-2013-face.jpg
Просмотров: 0
Размер:	253.7 Кб
ID:	2486676
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-Sport-Quattro-Concept-2013-optic.jpg
Просмотров: 0
Размер:	213.7 Кб
ID:	2486677Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-Sport-Quattro-Concept-2013-profile.jpg
Просмотров: 0
Размер:	203.4 Кб
ID:	2486678Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-Sport-Quattro-Concept-2013-salon.jpg
Просмотров: 0
Размер:	220.8 Кб
ID:	2486679
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 20:21 #425
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию 2013 Audi Sport Quattro Concept "Frankfurt Motor show" (LookSmart)

2013 Audi Sport Quattro Concept "Frankfurt Motor show" (LookSmart)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00723 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	67.2 Кб
ID:	2486680Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00725 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	66.5 Кб
ID:	2486681Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00726 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	48.8 Кб
ID:	2486682
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00727 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	64.0 Кб
ID:	2486683Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00729 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	67.6 Кб
ID:	2486684Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00730 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.5 Кб
ID:	2486685
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 21:58 #426
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию 1935 Auto Union Typ В Lucca (Minichamps)

1935 Auto Union Typ В Lucca (Minichamps)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00891 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.3 Кб
ID:	2506361Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00894 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.2 Кб
ID:	2506362Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00897 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.2 Кб
ID:	2506363
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00898 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	39.1 Кб
ID:	2506364Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00901 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.3 Кб
ID:	2506365Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00902 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.1 Кб
ID:	2506366
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 22:00 #427
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию 1935 Auto Union Typ B German GP, H.J. Stuck (Minichamps)

1935 Auto Union Typ B German GP, H.J. Stuck (Minichamps)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00907 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.9 Кб
ID:	2506367Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00909 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	46.4 Кб
ID:	2506368Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00913 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	47.7 Кб
ID:	2506369
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00915 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.0 Кб
ID:	2506370Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00922 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.1 Кб
ID:	2506371Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00923 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	51.2 Кб
ID:	2506372
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 22:09 #428
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Международную известность Роземайер приобрел в первую очередь как один из лучших пилотов Auto Union и рекордсмен эры “серебряных стрел” в 1930-е годы. Благодаря успехам на автогонках в Европе, Африке и США, а также своему дерзкому стилю вождения, он стал любимцем публики и настоящим героем своего времени. Пилот погиб на пике карьеры в автокатастрофе при попытке установить мировой рекорд в начале 1938-го года.
Бернд Роземайер родился 14 октября 1909 года в Лингене, на северо-западе Германии. Свою карьеру пилот начал с мотогонок на травяном треке и шоссейных гонок. В 1932 году он стал гонщиком команды NSU, а в 1933 году перешел в команду DKW. В октябре 1934 года Роземайер с успехом сдал экзамен для молодых пилотов, управляя сложнейшим болидом Auto Union с центральным расположением двигателя. И был немедленно принят в команду вместе с Хансом Штуком (Hans Stuck) и Акиллем Варци (Achille Varzi).
Так начался его взлет на вершину автоспорта. После своего дебюта в 1935 году с Auto Union в гонке Avus, Бернд быстро привлек к себе внимание в «Гонке Эйфель», придя вторым – сразу после экс-чемпиона и легенды автоспорта Рудольфа Караччиолы. 25 сентября 1935 года Роземайеру, наконец, удалось преодолеть последнюю ступень – он выиграл свой первый Гран-при в Брно. В следующем году гонщика также ждал настоящий триумф: он завоевал Гран-при Германии, Швейцарии и Италии, выиграл горные соревнования Grosser Bergpreis, а заодно завоевал руку и сердце Элли Байнхорн, известной спортивной летчицы, на которой он в том же году женился.
В сезоне 1937 года Роземайер записал в свой актив еще несколько спортивных достижений: в «Гонке Эйфель» на трассе Нюрбургринг он стал первым, кто прошел Северную Петлю меньше, чем за 10 мин (9.54 мин). Во время гонок Avus на болиде Auto Union Typ C на прямом участке Роземайер разогнался до скорости 380 км/ч, что до сих пор считается великим достижением. В заездах на рекорд скорости под Франкфуртом он стал первым гонщиком, преодолевшим рубеж 400 км/ч на дороге общего пользования. Свою последнюю победу пилот одержал на Гран-при в Донингтоне 2 октября 1937 года. Новая попытка установить мировой рекорд 28 января 1938 года на автомагистрали между Франкфуртом и Дармштадтом (сейчас – автомагистраль A5) закончилась трагедией. На скорости 430 км/ч автомобиль занесло из-за сильного бокового ветра, Бернд Роземайер погиб.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 172231653.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.5 Кб
ID:	2507289Нажмите на изображение для увеличения
Название: 172231656.jpg
Просмотров: 0
Размер:	30.4 Кб
ID:	2507290Нажмите на изображение для увеличения
Название: 172231651.jpg
Просмотров: 0
Размер:	80.2 Кб
ID:	2507288
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 172264336.jpg
Просмотров: 0
Размер:	91.2 Кб
ID:	2507291Нажмите на изображение для увеличения
Название: 172276716.jpg
Просмотров: 0
Размер:	191.3 Кб
ID:	2507292Нажмите на изображение для увеличения
Название: tumblr_l7az2fSeJ61qcv67ao1_500.jpg
Просмотров: 0
Размер:	76.7 Кб
ID:	2507293
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 22:11 #429
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию 1938 Auto Union Typ C Stromlinie Bernd Rosemeyer (Minichamps)

1938 Auto Union Typ C Stromlinie Bernd Rosemeyer (Minichamps)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00927 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	45.3 Кб
ID:	2507294Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00932 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.2 Кб
ID:	2507295Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00934 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.8 Кб
ID:	2507296
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00935 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	48.6 Кб
ID:	2507297Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00937 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.7 Кб
ID:	2507298Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00938 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.2 Кб
ID:	2507299
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 22:15 #430
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Auto Union

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00941.1 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	32.5 Кб
ID:	2507300Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00943.1 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	31.7 Кб
ID:	2507301Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00945.1 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.4 Кб
ID:	2507302
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00947.1 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.2 Кб
ID:	2507303Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00950.1 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.4 Кб
ID:	2507304
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
audi , auto union , dkw , horch , nsu , wanderer


Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd. ()