Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 13.11.2021, 11:52 #681
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Репутация: 2331804
По умолчанию MG PA Airline Coupe 1934, K&R Replicas

То, что теперь называют “fastback, hatchback” , и прочими ссылками на заднюю часть, в 1930-е годы называли в Англии “airline”. Этот кузов делали и премиальные бренды для богатых людей.
Делали “airline” и более простые компании, такие, как MG. В начале 1930-х годов спрос на двухместные спортивные автомобили с закрытыми кузовами был ограничен. Англичане предпочитали встречать непогоду в автомобиле лицом к лицу. MG производила маленькие автомобили с кузовом типа родстер, такие как Midget и успешный K3 Magnette. Исключением из этого правила стал один из самых поразительных довоенных автомобилей марки MG — Airline Coupe. Этот образец британских обтекаемых автомобилей основывался на базе моделей PA и PB с базой 2223 мм и 4-х цилиндровым двигателем 847 см3 (PA) и 939 см3 (PB). Первые экземпляры строились на только что пущенной в производство MG PA — обновленной версии Midget J, с новым двигателем и спаренным карбюратором SU. Это сделало модель MG PA более быстрой и отзывчивой. Общее количество выпущенных автомобилей с кузовом Airline Coupe составило 52 единицы — менее 1 процента от произведенных родстеров.
Типичные кузова компании MG были стальными на дубовой раме, такими были и закрытые обтекаемые корпуса Airline. Большую часть кузовов для нового купе построила компания CarBodies, а несколько штук изготовили на Whittingham & Mitchel. Одна из самых интересных особенностей автомобиля — его раздвижная крыша с тремя окнами готической формы. Учитывая, что MG Airline Coupe выпускались по заказу, машины отличались друг от друга панелями приборов, наличием или отсутствием кожуха запасного колеса и другими малозначительными особенностями.
Конечно, маленькая спортивная машина выглядит немного смешно, напоминая, что размерное прозвище midget (карлик) всё равно никуда не делось. Оригиналы в большинстве своём были 2-х цветные, поэтому и я красил эту модель в два цвета. Она меня укатала всеми 80мм длины.
Собирал, как мог, красил, как мог. Считаю эту постройку неудачной.
MG PA Airline Coupe 1934, K&R Replicas, ACE58 белый металл.
Миниатюры
07d1DSCN8545.jpg   6fe5DSCN8546.jpg   7272DSCN8547.jpg   8aaaDSCN8554.jpg   3012DSCN8555.jpg  

ac6bMG PA Airline 1935 - 4.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 13.11.2021 в 11:57.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2021, 11:56 #682
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Репутация: 2331804
По умолчанию

Кит от K&R Replicas я собирал уже не в первый раз. Набор простой, порядка 50-60 деталей, так что на K&R Replicas рекомендую тренироваться желающим поковырять белый металл. Кит, который мне достался от производителя, видимо был одним из последних: штанга для крепления фар коротка на 3-4 мм и не доставала до крыльев, пришлось разрезать под решёткой. Фары разных размеров, т.к. одна не от этого кита, и встать на штангу физически не могла. Пришлось искать и никелировать донорские фары. К непарной фаре сообразил хромированную стойку, и приделал над бампером. Назначение ряда хромированных деталей мне до сих пор не понятно – например, зачем два одинаковых радиатора, цилиндрики с крюками и ещё три дворника из белого металла – такое впечатление, что продавец–производитель покидал в пакеты всё, что оставалось, плюнул и послал. Ещё неприятность – вместо одной или двух вакуум–форм окон дано пять: мороки с ними было много. Двухцветная покраска у меня оказалась опять плохой. Навертел по кругу фольги, дворники поставил травлёные, т.к. поворотные планки у дверей были в комплекте травлёные.
Ближе к завершению работы модель даже изрядно надоела, и мне было уже почти всё равно – где криво, а где косо – редкий случай. Однако вот мой «подвиг».
Миниатюры
de9bDSCN8504.jpg   ea9dDSCN8522.jpg   2afcDSCN8526.jpg   0245DSCN8528.jpg   bf16DSCN8543.jpg  

f9c1DSCN8544.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2021, 11:59 #683
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,524
Репутация: 2331804
По умолчанию

Рассмотрим, как и хотелось, рядом Jaguar Airline от Milestone Miniatures и MG Airline от K&R Replicas. Немного смешно и немного грустно – MG как будто спрашивает: «Хоть я и маленький котёнок, но тоже родственник большому грозному ягуару».
Миниатюры
6c25DSCN8657.jpg   de4eDSCN8658.jpg   1571DSCN8659.jpg   96eeDSCN8660.jpg   9e57DSCN8661.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1:43 models , white metal , автомодели , белый металл


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd. ()