[Evro]

Доброго дня уважаемые! Прошу помощи в точной атрибуции и оценке данного блюда. Толстостенное, большое (40 см длина), Кузнецов.

По изображенному флагу нашла такую информацию"
29 июля 1896 года императором утвержден новый образец "флага Русского общества пароходства и торговли в Черном море и также общества "Кавказ и Меркурий" в Каспийском море". Флаг описывался в приказе по Морскому ведомству от 30 ноября 1896 года и был введён в действие с 1 января 1898 года. На бело-сине-красном флаге на верхней полосе у древка помещалась золотая императорская корона, а в вольной части - золотой почтовый рожок.
http://www.vexillographia.ru/russia/empirve1.htm
И еще в одной нашей теме подтверждение
https://www.antik-forum.ru/forum/sho...2%E2%E0&page=2

Верна ли найденная мной информация? Стоит ли что-то данное блюдо, с учетом небольшого скола (на 3 часа)?

Заранее спасибо!

[Markov]

Сообщение от Evro Верна ли найденная мной информация? Стоит ли что-то данное блюдо, с учетом небольшого скола (на 3 часа)? Заранее спасибо!

Информация безусловно верна.
Стоит это блюдо мало, и дело даже не в состоянии.

Русскому Обществу Пароходства и Торговли (РОПТу или РОПиТу) принадлежало более трех десятков суден. На каждом судне сотня или несколько сотен единиц посуды. А еще посуда в офисах и столовых в разных портах и городах.



РОПТ (РОПиТ) - русское общество пароходства и торговли - российская судоходная компания, основанная в 1856 году. Национализирована и прекратила существование в 1918 году.
Первый директор общества и инициатор его создания — капитан 1 ранга Н. А. Аркас — был назначен правительством, которое также назначало половину членов правления и предоставило обществу заём на 20 лет. Основная сфера деятельности — торговое судоходство на Чёрном море. Акции компании котировались на Санкт-Петербургской бирже. В 1858 году компания заключила контракт с Сардинским королевством на использование порта Вильфранш-сюр-Мер в Средиземном море сроком на 24 года.

С 1 января 1898 года стал действовать новый флаг компании, утверждённый морским министерством и императором — на российском бело-сине-красном флаге в верхней белой полосе у древка помещалась золотая императорская корона, а в вольной части белой полосы — золотой почтовый рожок.
Флот: «Император Александр II» (1858), «Великий князь Константин» (I) (1858), «Олег» (1859), «Лазар» (1863), «Ростов» (1867), «Императрица Мария» (1877), «Хуанпу» (на кантонском диалекте произносится как «Вампу») (1882), «Царь» (1883), «Свет» (1815), «Луч» (1886), «Одесса» (1889), «Великий Князь Алексей» (1890), «Блеск» (1890), «Великий Князь Константин» (II) (1890), «Великий Князь Константин» (III) (1890), «Святой Николай» (1893) — уведён белыми в 1920, «Королева Ольга» (1893), «Император Николай II» (1894) — далее «Вече», затем «Ильич», «Чатыр Даг» (1896), «Диана» (1899), «Чихачёв», «Алтон» (1901), «Метеор» (1901), «Херсонес» (1903), «Евфрат» (1906) — уведён белыми в 1920, «Мечта» (1884), «Принцесса Евгения Ольденбургская» (1903), «Император Николай I» (1913), «Императрица Екатерина II» — потоплена немецкой подводной лодкой близ Бизерты, «Император Александр III», «Император Пётр Великий», «Царь Михаил Фёдорович» (1914), после 1917 года: «Анатолий Молчанов», «Цесаревич Алексей Николаевич» (1914).

P.S. Весной купил тарелку с вензелем из букв РОПТ (литера "О" как спасательный круг, а литера "Т" как стилизованный якорь) за 100 грн.

[Evro]

Markov, Огромнейшее спасибо!

[Markov]

Вот этот дворец в Одессе было главным офисом РОПиТа
А ныне:
ЧЕРНОМОРСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО, ГСК
65026, Одесса, Ланжероновская ул. (Ласточкина ул.), 1,


В 1920 году после окончания гражданской войны от торгового флота на Чӫрном море осталось около 5 % судов.Проживавший в Одессе в то время Константин Паустовский писал, что:


…море продолжало быть таким пустынным, что мы, кажется, не удивились бы, если бы заметили на нем бронзовые носы греческих трирем или цветные паруса финикиян, …белые, бежав из Одессы, увели с собой весь так называемый торговый флот – все пассажирские и грузовые пароходы, буксиры, баржи и катера пароходных обществ РОПиТа, Черноморско-Дунайского пароходства и Добровольного флота. Флот был уведен в разные порты Средиземного моря. Там белое командование распродавало его заграничным компаниям.