Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 01.08.2020, 17:54 #551
КоллекционерЪ
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 659
Репутация: 434078
По умолчанию

1951 год стал вехой в истории компании. В этом году на закрытом шоссе были установлены два мировых рекорда в классе мотоциклов.

Поскольку между рекордными прогонами были простои, завод в Неккарзульме сделал это время доступным для других. Дуэт Георг фон Опель и Ферди Ледер были готовы к своей плоской обтекаемой машине. «Компрессор НСУ» был написан большими буквами на полукруглом фронте. То, что на первый взгляд выглядело как официальное транспортное средство из дома Неккарзулм, было очень мало общего с заводом НСУ. Единственной точкой соприкосновения был компрессорный двигатель на 500 куб. См, который Неккарзулм охотно предоставил для установки. Шасси автомобиля, однако, было основано исключительно по инициативе 38-летнего Георга фон Опеля - внука основателя компании Адама Опеля. Гоночный автомобиль был построен на основе шасси LTE, которое было закончено как раз к назначению на 12 апреля. Благодаря мощному вертикальному направляющему крылу сзади, колесам, спрятанным под листовым металлом, и силуэту высотой чуть менее 70 сантиметров, автомобиль должен быть в состоянии побить существующий рекорд. В то время гоночный автомобиль был визуально покрыт серебряной краской в ​​паре с круглой черной полосой. Полуслитровая установка была установлена ​​в задней части гладкого автомобиля с мировым рекордом, и каждый из двух водителей пытался установить рекорд в классе «Автомобили до 500 см³». Георг фон Опель развил скорость 120,2 км / ч на расстоянии 1 км (со стационарным стартом), а Ферди Ледер достиг скорости 138,5 км / ч за милю (со стационарным стартом). После этих удачных поездок осенью 1951 года появилась еще одна возможность расширить свои рекорды. Ферди Ледер нацелился на класс 500 и в этой классификации проехал новые рекордные значения на дистанции 1 км, стартовый полет со скоростью 261,6 км / ч, свыше 25 миль он достиг 254,3 км / ч, 5 км он проехал с 256 км / ч и за 10 километров он достиг максимальной скорости 249,2 км / ч. Во второй день предыдущим вечером в автомобиль был установлен двигатель 350, и Георг фон Опель также успешно его эксплуатировал. Он также добился своих летных качеств, начав с полета, и проехал 1 км трассы со скоростью 213 км / ч, 1 милю со скоростью 212 км / ч и расстояние 10 км со скоростью 193,4 км / ч.

Предыдущие записи были заменены во всех вышеупомянутых дисциплинах.

Сегодня автомобиль является частью выставки в автомобильном музее PROTOTYP в Гамбурге.

©

1951 NSU Kompressor Weltrekordwagen Baujahr

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ferdinand-lehder-in-the-nsu-world-record-car-1951-J3A8YT.jpg
Просмотров: 0
Размер:	85.9 Кб
ID:	3190237Нажмите на изображение для увеличения
Название: ferdinand-lehder-in-the-nsu-world-record-car-1951-j3a8yx.jpg
Просмотров: 0
Размер:	31.7 Кб
ID:	3190238Нажмите на изображение для увеличения
Название: ferdinand-lehder-in-the-nsu-world-record-car-1951-j3a903.jpg
Просмотров: 0
Размер:	45.8 Кб
ID:	3190239
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Lehder records aricle.jpg
Просмотров: 0
Размер:	141.6 Кб
ID:	3190240Нажмите на изображение для увеличения
Название: NSU-1951-reord-auto210.jpg
Просмотров: 0
Размер:	77.8 Кб
ID:	3190241Нажмите на изображение для увеличения
Название: P3248831.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.7 Кб
ID:	3190242
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2020, 17:58 #552
КоллекционерЪ
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 659
Репутация: 434078
По умолчанию

1951 NSU Kompressor Weltrekordwagen Baujahr (AutoCult) 073/333
Art. 07006

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03798 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	52.2 Кб
ID:	3190243Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03800 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	50.9 Кб
ID:	3190244Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03801 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.4 Кб
ID:	3190245
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03802 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	51.9 Кб
ID:	3190246Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03804 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.1 Кб
ID:	3190247Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03805 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	42.8 Кб
ID:	3190248
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2020, 15:33 #553
КоллекционерЪ
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 659
Репутация: 434078
По умолчанию

Thurner RS 1969-74 годов

Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1177 см3
Мощность: 65 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 7,1 сек
Максимальная скорость: 180 км/ч
Изготовлено: 121

Спортивная модель «Турнер RS» (Thurner RS) - наименее известный немецкий автомобиль, несмотря на то, что он продержался на рынке пять лет; конструкция его частично была заимствована у NSU 1200TT. Корпус из стеклопластика собирали вручную маленькими партиями. Передняя часть сильно напоминала Porsche 904, возможно, из-за ветрового стекла от модели «904 GTS».

Рудольф Турнер (Rudolf Thurner) хотел создать массовый спортивный автомобиль, и благодаря доступной цене модель «RS» была популярна, пока ее выпускали. Впрочем, спрос был не слишком высоким: этих автомобилей изготовили всего 121.

Грандиозный замысел Турнера заключался в том, что, поставив мощный двигатель Porsche на конструкцию с укороченным шасси от NSU 1200TT, он надеялся получить автомобиль с превосходными ходовыми качествами. Однако, силовой агрегат Porsche не оправдал ожиданий, хотя с весом 570 кг (в снаряженном состоянии) и даже с двигателем NSU машина все равно была быстрой.

©

1969 NSU Thurner RS Coupe

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18603588_original.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.5 Кб
ID:	3195786Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18603869_original.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.3 Кб
ID:	3195787Нажмите на изображение для увеличения
Название: Thurner_RS_1974.jpg
Просмотров: 0
Размер:	125.1 Кб
ID:	3195788
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1024px-Thurner_RS_BW_2.JPG
Просмотров: 0
Размер:	179.7 Кб
ID:	3195784Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1024px-Thurner_RS_BW_4.JPG
Просмотров: 0
Размер:	127.8 Кб
ID:	3195785Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1971-nsu-thurner-rs-1970-nsu-1000-ttsкопия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	213.3 Кб
ID:	3195795
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2020, 15:36 #554
КоллекционерЪ
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 659
Репутация: 434078
По умолчанию

1969 NSU Thurner RS Coupe (AutoCult) 078/333
Art. 02007

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03810 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	36.2 Кб
ID:	3195802Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03813 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	35.5 Кб
ID:	3195803Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03814 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.2 Кб
ID:	3195804
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03815 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	35.3 Кб
ID:	3195805Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03818 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	36.7 Кб
ID:	3195806Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03819 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.9 Кб
ID:	3195807
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
audi , auto union , dkw , horch , nsu , wanderer


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd. ()