Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 18.10.2020, 21:03 #641
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию Руссобалт С24-40 Лимузин Берлин постномерной

Повторюсь – несмотря на моё пристрастие к белому металлу, считаю, что, если человек помнит и ценит, что он родился и вырос в России, то в его ретро – собрании автомобилей должны быть все пять Руссобалтов))). Мне удалось к своим трём прикупить два недостающих. Это тоже постномерная модель, и две прорехи в коллекции удалось залатать одним махом.
Вот второй:
Руссобалт С24-40 Лимузин Берлин постномерной (его праобраз А37)
А что, тоже вроде прилично смотрится.
Миниатюры
12beDSCN8190.jpg   4f30DSCN8191.jpg   6227DSCN8192.jpg   dcfdDSCN8193.jpg   3642DSCN8194.jpg  

79edDSCN8196.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 21:18 #642
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию

А вот и все вместе пять Руссобалтов, чтобы я успокоился наконец и вернулся снова к тяжёлому белому металлу.
Миниатюры
5c9cDSCN8197.jpg   3816DSCN8198.jpg   e9c4DSCN8199.jpg   a778DSCN8201.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 22:14 #643
Участник Форума
 
Аватар для Liliya
 
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,112
Репутация: 2056560
По умолчанию

georg, Доброй ночи! В интернете обнаружила информацию по моделям разных
Цветов- дорогое занятие собирать модельки Ретро-парка,но и большое удовольствие!’
Миниатюры
e25c47075823-AD40-4810-B2FC-8ADFBC764523.jpg  
Liliya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2020, 07:56 #644
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию

Liliya, доброго утра Вам! Конечно, модельки - удовольствие не из дешёвых, и не шибко ликвидное. Кроме того, нам, как завсегдатаям АФ, хорошо известно - выставить на продажу по определённой цене - не значит продать за эту цену...
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2020, 12:37 #645
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию HRG 1500 1937 (1947) K&R Replicas,

Руссобалты - дело хорошее. Теперь перейдём к более серьёзным моделькам.
Компания HRG Engineering Company, также известная как HRG, была британским производителем машин в городе Tolwoirth графство Surrey. Официально основана в 1936 году майором Edward Halford, Guy Robins and Henry Ronald Godfrey, от начальных букв их фамилий и произошло название HRG. Машины производились с 1935 по 1956 годы.
Их первый автомобиль, оснащённый двигателем Meadows 1,5L, стоил всего £395, что в два раза дешевле современника Aston Martin, и весил меньше. Своих двигателей HRG не выпускала ввиду малых тиражей машин, а использовала Meadows и Singer объёмом в основном 1,5 литра. Но каждый двигатель перед установкой индивидуально перебирался, усиливался и настраивался. Интересно, что из 240 (или 241) выпущенных машин примерно 225(!) живы до сих пор, и большую часть из них используют, включая соревнования Classic Trials – для старых машин.
Из спортивных успехов HRG до войны отметим 10-е место (из 42 стартовавших и 15 финишировавших) в 1938 году в 24 часах Le Mans - лучшая из британских машин в этой гонке. После войны был командный приз в 1948 году в 24 часах SPA (Бельгия) и в 1949 году в 24 часах Le Mans выигрыш в классе 1,5 литровых машин.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6501HRG 1936.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.4 Кб
ID:	3253187
Перед нами дорожная версия HRG 1500 предположительно 1937 года с двигателем Meadows 1497 cc, построенная в Англии известным вам Alan Burbidge из кита K&R Replicas. Поставленные им спицевые колёса и дворники из травления (в наборе литые) значительно оживляет модель, хотя сход-развал вызывает сильные сомнения. На коробке мы видим 1947 год, это может быть правдой, а может и нет, т.к. внешний вид серийной HRG не менялся долгие годы. Итак:
HRG 1500 1937 (1947) K&R Replicas, белый металл… как обычно.
Этой моделью закрыта ещё одна брешь коллекции в ранге английских производителей первой половины ХХ-го века.
Миниатюры
c716DSCN8066.jpg   d028DSCN8070.jpg   1b98DSCN8071.jpg   44e7DSCN8076.jpg   7c7cDSCN8073.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2020, 19:41 #646
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию История Austin 1933 AFS

В этот раз я изменил распорядок и сначала покажу исходные данные и реставрацию: первые фото дают представление о том, какой Austin был, когда приехал. Это был НЕ кит, это было такое! Вид спереди навевал мысли о волке из мультика «Ну, Погоди!», когда на него сел бегемот. Замечу, что приехал этот металлолом с рваными колёсами за 2т.р., т.е. для белого металла задаром, а я задаром помучиться люблю. Запаска справа не родная, большего диаметра, и спиц больше. Что смог разломал, отмыл, выправил, запилил, добавил детали, и нарисовался задуманный кем-то пожарный автомобиль для AFS (AUXILIARY FIRE SERVICE – дословно вспомогательная противопожарная служба) который в Англии в 1938-39 годах конвертировали из варианта Austin “Taxi” 1933.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5755afs taxi.png
Просмотров: 0
Размер:	127.3 Кб
ID:	3266796
Когда под отмытой серой краской проглянул заводской хром радиатора и фар, я понял, что не всё потеряно. Разломать и отмыть всю модель оказалось невозможно ввиду прочности. Но закрыть большое количество отверстий и шпеньков надо было непременно. Хорошо, нашлась в загашнике запаска нужного диаметра с нужными 10 спицами. Полный отчёт о готовой модели во всех ракурсах последует весьма скоро.
Миниатюры
d498DSCN8136.jpg   5e62DSCN8139.jpg   0ef7DSCN8140.jpg   0c12DSCN8202.jpg   d808DSCN8204.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 26.11.2020 в 19:42.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2020, 19:48 #647
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию

Была старая песня: «Я его слепила из того, что было». Ну вот, что получилось из того, что было и найденных запчастей: обрезков белого металла и травлёнки, старой х/б тряпки, канцелярских скрепок, суровой нитки, оракала (самоклеющейся цветной плёнки), прозрачной плёнки и отсутствия чувства меры. Кривой стартёр, багажник (он один содержит около 20 деталей), лестницы, шланг с соплом, канат, дудка, задний номерной знак, стёкла и решётка окон – моя самодеятельность… «Вайтволлы» увидел на документальном фото и добавил из загашника к этой модели.
Англичане по праву гордятся своей маркой Austin. Это легендарная марка, как Ford для американцев, Mercedes Benz для немцев, Toyota для японцев, Ferrari для итальянцев. Многие миллионы Остинов и лицензий с них бороздили просторы всех континентов, и вот у нас тут ещё одна возрождённая модель.
Вспомогательная противопожарная служба AFS - Auxiliary Fire Service (создана в Англии добровольцами-волонтёрами в январе 1938 года) была переименована в 1941 году в NFC - National Fire Service. AFS служба была особенно востребована с 1939 года, когда нацисты стали бомбить Англию методично, много и со знанием дела. Тогда же дружины AFS стали играть большую роль в тушении пожаров в крупных промышленных городах – London, Birmingham, Liverpool, Manchester, Sheffield и др. Цвет машин был различный, в большинстве серый, но белая полоса по нижнему краю обозначала принадлежность к AFS.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 39543264256.jpg
Просмотров: 0
Размер:	52.8 Кб
ID:	3266802
Austin 12/4 Auxiliary Fire Service (AFS) 1933, Motorkits, белый металл. Здесь пишу год выпуска реального прототипа (на днище модели), а не год предполагаемой конверсии в пожарный автомобиль (1938).
Небольшая английская компания Motorkits торговала китами белого металла, но до сих пор непонятно, делала ли она эти киты сама. Некоторые мнения увязывают Motorkits с деятельностью Western models, но неопровержимых данных я пока не нашёл.
Эта модель, я считаю, авторская сборка кита или глубокая реставрация. Надеюсь, что теперь на этот Austin можно смотреть без содрогания, и думаю, что такого пожарного автомобиля нет даже в гаражах знатоков. Хотя похожая модель выпускалась в Китае (1:43) компанией Oxford. Вы всё увидели, друзья и коллеги, хотите - назовите моделью, хотите – игрушкой, и простите за многословие.
Миниатюры
5f78DSCN8217.jpg   970bDSCN8219.jpg   3b22DSCN8221.jpg   83f7DSCN8224.jpg   162bDSCN8228.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 27.11.2020 в 18:25.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2020, 19:03 #648
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию Lancia Lambda 1928 Frog Models

Известный автогонщик Винченцо Ланчия основал свою компанию по производству автомобилей в 1906 году в Турине. О самом прототипе: это 8-я модификация Lancia Lambda, двигатель 2659 сс, 69 л.с., сделано 3903 машины в 1928-1930 годах. Всего Lancia Lambda с 1923 по 1931 сделали 11200 машин.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4297Lancia Lambda 2 1928.jpg
Просмотров: 0
Размер:	25.3 Кб
ID:	3277072
Об английском производителе Frog Models я понятия не имел. Интернет молчал, как партизан, пока я пытками не выдрал информацию: Frog Models существовал с 1931 по 1976 годы, а затем продался в Советский Союз, и стал называться Novo и Revell. Много китов старых самолётов 1:72 под маркой Frog выпускалось в Донецке на фабрике игрушек, которая сильно пострадала в настоящее время в ходе войны в Донбассе. Есть информация о моделях кораблей. И почти ничего нет о моделях 1:43 в белом металле. Обозначенный на коробке сайт компании www. frogmodels. co.uk признаков жизни не подаёт.
Но факт остаётся фактом: вот модель, вот родной короб и сертификат, вот тираж – 25 штук общий, из них моя 5-я из 8 штук в данном цвете. Старая отливка, заводская сборка, детализация на фото. Сравнивать не с чем.
Lancia Lambda 1928 Frog Models, белый металл.
Сход – развал колёс мог бы быть и лучше. Никакого вмешательства в модель я не допускал. Но вряд ли вы где-то ещё увидите такую, друзья и коллеги. Это раритет.
Миниатюры
34a8DSCN8168.jpg   4572DSCN8171.jpg   8dc1DSCN8172.jpg   5e29DSCN8179.jpg   28e2DSCN8181.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 10.12.2020 в 19:04.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2020, 10:03 #649
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию Graham Blue Streak M64 4 door sedan 1933 Brooklin

Свою новую серию BML компания Brooklin расшифровывает как Brooklin Models Limited. Что значит древние (до 50-х годов, ретро, то что надо!) американские модели в ограниченном тираже. Тираж свой они не публикуют, но это не мешает думать о малых сериях...
В годы депрессии компания Graham продолжала сражение за рынок благодаря сенсационной конструкции инженера Амоса Нортупа с отличным двигателем - рядной восьмеркой, внедренной в производство в 1932 г. Эта новая машина была окрещена Blue Streak («Синяя полоса») - именем, которое вскоре было присвоено всем автомобилям с новым двигателем. Сами машины были технически передовыми - с хитроумным шасси на раме «банджо» и подвеской с боковым креплением, скопированной конкурентами только в середине 1950-х. Другие интересные новости - крылья-брызговики и крышка радиатора под капотом.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 69f3Graham 1933 - 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	107.8 Кб
ID:	3283974
Graham, как правило, опережал своё время технически, но и внешний вид этих машин на целое десятилетие определил стиль автодизайна. Blue Streak первой серии выпускались в форме седанов, трехоконных купе и купе со съемным верхом. Число моделей быстро множилось, и для улучшения характеристик (и продаж) в 1934 г. был добавлен компрессор наддува, однако переделки оказались неудачными, и история Blue Streak завершилась. Но история марки продолжилась. Итак:
Graham Blue Streak M64 4 door sedan 1933 Brooklin, BML 09, белый металл.
Модель вполне приличная, детализация хорошая, покраска традиционно чёткая. Оставляет очень приятное впечатление.
Миниатюры
9fdcDSCN8239.jpg   153dDSCN8242.jpg   b8fbDSCN8243.jpg   960fDSCN8245.jpg   95dfDSCN8248.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2020, 10:14 #650
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,586
Репутация: 2062529
По умолчанию

Теперь в собрании есть вроде все четыре Graham от Brookin, и с удовольствием их вам представляю в хронологическом порядке:
Graham Blue Streak M64 4 door sedan 1933 Brooklin, BML 09
Graham Supercharged 116. 4-door Sedan, 1937, Brooklin, BRK 198
Graham Combination Coupe 1939, Brooklin, BRK 038 (sharknose – акулий нос)
Graham Hollywood Convertible 1940, Brooklin, FS4 (ROD 05)

Фото слабые, прошу прощения, чисто ознакомительный вариант)))
Миниатюры
c727DSCN8249.jpg   2aeaDSCN8250.jpg   842dDSCN8251.jpg   4180DSCN8252.jpg   9373DSCN8253.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1:43 models , white metal , автомодели , белый металл


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd. ()