[Эак]

Приморский край,г.Арсеньев
Машиностроительный Завод "Аскольд"
Основан был в 1943 году как Государственный Союзный Завод N 515
В 1947 году освоил производство бронзовых и латунных вентилей (и не только),многие годы специализируется в их производстве по сей день
В 1966 году был переименован
в Арсеньевский Арматурный Завод "Клинкет" (клеймо было
в виде маховика,на фото 1-2) не так давно это подтвердило
руководство завода Аскольд в Арсеньеве
В 1967 году был переименован
в Машиностроительный Завод "Аскольд" и клеймо сменилось,
которое и по сей день у них с конца 60х годов (фото 3-6)
Замечательное качество бронзовых и латунных вентилей у них

[Эак]

Этот бронзовый довоенный вентиль продаёт один человек в Туле
уже несколько лет и так он у него и значится безымянным,
хотя на нём клеймо ТМА
В 1924 году была основана Артель "Честный труд"
в селе Клоково Тульской области
В 1936 году она была переименована в Артель "Металлоарматура"
после расширения производственных площадей
И вскоре начали изготовлять пароводяную арматуру
Летом 1941 года фашисты вступили на Тульскую землю
и Артель "Металлоарматура" была закрыта
Зимой 1941 года фашистов изгнали из Тульской области
10 ноября 1943 года на базе Артели "Металлоарматура"
был основан Плехановский Машиностроительный Завод (ныне Тулаэлектропривод),
а Артель "Металлоарматура" ушла в историю
Вот клеймо на этом бронзовом вентильке ТМА
Тульской Артели "Металлоарматура" периода 1936-1941

[Эак]

Артель "Металлопром" Тула
Приблизительные года 1928-1960
На фото их бронзовый вентиль примерно середина-конец 40х-50ые годы
Клеймо из аббревиатуры МТП
Самое интересное,что маховик оказался родным,а перед восстановлением
этого вентиля я подумал,что не родной
Но потом встретил такие же вентиля в Туле и Московской области
и на них были точно такие же маховики

[Эак]

1932 год-основан Завод "Стройдеталь" в Днепропетровске
В 1965 году переименован
в Днепропетровский Завод Горношахтного Оборудования (ДЗГШО)
На фото латунный вентиль этого завода примерно конец 70х начало 80х
Клеймо в виде шахтной вагонетки
г.Днепропетровск

[Эак]

Основана Артель "Металлолит" была в начале 20х годов
в Киеве
Клейма в виде аббревиатуры "М-ЛИТ" и полной надписи "Металлолит"
На фото 1-2 довоенный бронзовый вентиль Киевской Артели "Металлолит"
с обломанным штоком
ОМПС (ОблМеталлПромСоюз) существовал до войны и после войны,
пока в руководство страны не встал Н.С.Хрущёв,который и похоронил ОМПС в середине 50х
В 1964 году Артель "Металлолит" была переименована
в Киевский Завод "Промарматура"
Клеймо новое стало в виде символа "домик" (латунный вентиль середина-конец 60х,фото 3-4-5)
г.Киев,ул.Григория Сковороды,1
Эта артель и потом завод были небольшими

[Эак]

Завод им.Серго
г.Зеленодольск,Татарстан
Преждние названия Завода:
Завод "Серго" (1932-1940 гг.), Завод № 184 им.Серго (1941-1949 гг.)
Почтовый ящик № 1 (1950-1966 гг.), Завод им.Серго (1967-1977 гг.)
С 1978 г. - Производственное Объединение "Завод им.Серго"
Специализация:производство холодильников
Изготовление латунных вентилей было не профильной продукцией
На фото латунный вентиль примерно 80х годов

[Эак]

Алтайский Тракторный Завод им.М.И.Калинина
г.Рубцовск Алтайский Край
Построен был завод в 1942 году на основе эвакуированного в ходе ВОВ оборудовании Харьковского Тракторного Завода
1 июля 1946 года присвоено было АТЗ имя М.И.Калинина
В 1967 году АТЗ был награждён Орденом Ленина
В последуюшим было образовано ПО Алтайский Тракторный Завод им.М.И.Калинина
Изготовление латунных вентилей было не профильной продукции
На фото их латунный вентиль примерно 80х годов

[Эак]

Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ)
Основан был в 1933 году
Латунные вентили не были их профильной продукцией
На фото их латунные вентили в 80х годах

[dskh]

Это прямо серьезная научная коллекция ! И реставрация деликатная, щадящая.Как такой патины после чистки добиться ?

[Эак]

dskh
Вы правильно подметили,что это тяжёлый и кропотливый труд
При воостановлении я использую химические и механические процессы
Восстановить вентиль-это уже второй этап
Первый и самый главный этап-это разобрать вентиль на детали
и ничего не испортить при этом
В качестве примера,вентиль,который я восстанавливал вчера
Его история:
Станция метро "Московские Ворота" в Питере
была построена в 1961 году
Недавно при демонтаже труб был срезан латунный вентиль
Литейно-Арматурного Завода со сферическим корпусом
Разлёт во времени изготовления таких вентилей был небольшой у завода
1957-1960
Можно смело сказать,что отработал он 60 лет