22.05.2022, 18:27 | #811 |
Участник Форума
|
Спортивная модель Horch 853 A, выпускавшаяся в 1936 — 1939 годах имела пятилитровый мотор типа «T850», мощностью 120 лошадиных сил с верхним распредвалом и верхними клапанами. Коленчатый вал вращался в десяти коренных подшипниках. Силовой агрегат был оборудован системой принудительной смазки под давлением и масляным насосом с шестеренчатым приводом. На двигателе устанавливались два карбюратора «Солекс» с падающим потоком, многодисковое сцепление и четырехступенчатая коробка передач.
Шасси имело прочную раму с Х-образной поперечиной в центральной части и независимую подвеску всех колес: спереди на радиальных рычагах и поперечной листовой рессоре, сзади на качающихся шарнирах (вариант подвески типа «Де Дион») и полуэллиптических рессорах. Подвеска оборудована гидравлическими амортизаторами двустороннего действия фирмы «Комет». Привод ножного тормоза — гидравлический с вакуумным усилителем, ручной тормоз задействует колодки задних тормозов. Кроме готовых автомобилей с различными типами кузовов (cпорт-кабриолет, седан, пульман-лимузин и др.) компания Хорьх выпускала шасси для установки заказных кузовов различными кузовными фирмами. Показанный на иллюстрациях автомобиль Horch 853 A обладает кузовом спортивный кабриолет, изготовленным берлинским кузовостроительным предприятием Эрдман и Росси (Erdmann & Rossi). © 1938 Horch 853 A Special Roadster Erdmann & Rossi Chassis # 854275
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
22.05.2022, 18:30 | #812 |
Участник Форума
|
1938 Horch 853 A Special Roadster Erdmann & Rossi Chassis # 854275 (Tin Wizard)
Montage Michail Komin Art.Nr.: TW321-0
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
29.05.2022, 19:46 | #813 |
Участник Форума
|
Спортивная модель Horch 853 A, выпускавшаяся в 1936 — 1939 годах имела пятилитровый мотор типа «T850», мощностью 120 лошадиных сил с верхним распредвалом и верхними клапанами. Коленчатый вал вращался в десяти коренных подшипниках. Силовой агрегат был оборудован системой принудительной смазки под давлением и масляным насосом с шестеренчатым приводом. На двигателе устанавливались два карбюратора «Солекс» с падающим потоком, многодисковое сцепление и четырехступенчатая коробка передач.
Шасси имело прочную раму с Х-образной поперечиной в центральной части и независимую подвеску всех колес: спереди на радиальных рычагах и поперечной листовой рессоре, сзади на качающихся шарнирах (вариант подвески типа «Де Дион») и полуэллиптических рессорах. Подвеска оборудована гидравлическими амортизаторами двустороннего действия фирмы «Комет». Привод ножного тормоза — гидравлический с вакуумным усилителем, ручной тормоз задействует колодки задних тормозов. Кроме готовых автомобилей с различными типами кузовов (cпорт-кабриолет, седан, пульман-лимузин и др.) компания Хорьх выпускала шасси для установки заказных кузовов различными кузовными фирмами. Показанный на иллюстрациях автомобиль Horch 853 A обладает кузовом спортивный кабриолет, изготовленным берлинским кузовостроительным предприятием Эрдман и Росси (Erdmann & Rossi). © 1938 Horch 853A Spezial Roadster Erdmann & Rossi Chassis # 854275
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
29.05.2022, 19:49 | #814 |
Участник Форума
|
1938 Horch 853A Spezial Roadster Erdmann & Rossi Chassis # 854275 (Ilario Models) 1 von 75
Art.-Nr. IL133
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
19.06.2022, 16:09 | #815 |
Участник Форума
|
Первый владелец Карл Бюссинг, генеральный консул Австралии в Германии, купил шасси этого Horch 710 sn 74012 в 1932 году, но только два года спустя для машины был сделан кузов небольшой швейцарской компанией Reinbolt & Christé. Они сделали превосходный родстер, чьи линии немного эксцентричны, и напоминают французские кузова Савчика или Фигони-Фалаччи.
Затем машина прошла через несколько рук, прежде чем была реквизирована немецкими властями. Она оказывается в Париже в качестве служебного автомобиля для сановников в погонах. После Второй мировой войны машина стала экспонатом очень серьёзной голландской коллекции. Она пересекла Атлантику и была с 1953 года в Нью-Йорке, а затем вернулась на Старый континент в 1972 году. Этот Хорьх выиграл награду в Meadow Brook Hall и присутствовал на открытии нового Audi Center в Оберне, штат Мичиган. Он выиграл свой класс на конкурсе Eastern U.S Concours d'Elegance (Burn Foundation Award). 12 марта 1991 года он получил статус “Classic” от C.C.C.A (Classic Car Club America), где была подтверждена его подлинность (шасси, двигатель и кузов). После реставрации владельцы машины Карин и Рольф Майер были удостоены чести на конкурсе элегантности Монте-Карло 1998 года и получили приз из рук принца Монако Альберта (событие, освещённое в журнале «Sonntags» от 15 ноября 1998 года). © 1934 Horch 710 Spezial Roadster Reinbolt & Christé Chassis # 74012
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
19.06.2022, 16:11 | #816 |
Участник Форума
|
1934 Horch 710 Spezial Roadster Reinbolt & Christé Chassis # 74012 Schwarz (Ilario Models) 1 von 75
Art.-Nr. IL126
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
19.06.2022, 16:20 | #817 |
Участник Форума
|
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
19.06.2022, 16:23 | #818 |
Участник Форума
|
1934 Horch 710 Spezial Roadster Reinbolt & Christé Chassis # 74012 Schwarz/Grau (Ilario Models) 1 von 75
Art.-Nr. IL127
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
19.06.2022, 16:25 | #819 |
Участник Форума
|
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
20.06.2022, 18:02 | #820 |
Участник Форума
|
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Моя коллекция и пополнения ОООО _______________ С Уважением, Олег. |
Метки |
audi , auto union , dkw , horch , nsu , wanderer |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|