[georg]

Олег, категорически приветствую одного из самых авторитетных московских коллекционеров масштабных моделей автомобилей! Думаю, тебе понравится на Антик Форуме! Надеюсь, ты представишь уважаемым коллегам своё уникальное собрание - и фото, и свои комментарии.

Ну вот, продолжим...
Хочется вернуться за океан и снова прикоснуться к истории одной из самых интересных марок авто, по которым и теперь на аукционах облизываются люди с тугими кошельками.
Повторюсь, так как модель уже была в другом исполнении (с закрытым верхом). Люксовый… ну почти люксовый монстрик с 8 цилиндрами под капотом. 110 лошадок резво разгоняли его. И расходились они, эти Паккарды, в 1932 году, как горячие пирожки, т.к. стоил этот малыш намного меньше своего старшего брата из-за слегка укороченной колёсной базы и меньшего веса (1867кг вместо 2073кг в Packard Standard) при том же движке. Поэтому в 1933 году был быстренько снят с производства, как дающий недостаточно прибыли.
Здесь он с открытым верхом, я купил его в пару к имеющемуся, уж слишком близко данный экземпляр от меня пробегал ))) Прототип уже был показан.
Packard Light 8 open 1932, Brooklin, BRK 006a, белый металл.