Свою новую серию BML компания Brooklin расшифровывает как Brooklin Models Limited. Что значит древние (до 50-х годов, ретро, то что надо!) американские модели в ограниченном тираже. Тираж свой они не публикуют, но это не мешает думать о малых сериях...
В годы депрессии компания
Graham продолжала сражение за рынок благодаря сенсационной конструкции инженера Амоса Нортупа с отличным двигателем - рядной восьмеркой, внедренной в производство в 1932 г. Эта новая машина была окрещена Blue Streak («Синяя полоса») - именем, которое вскоре было присвоено всем автомобилям с новым двигателем. Сами машины были технически передовыми - с хитроумным шасси на раме «банджо» и подвеской с боковым креплением, скопированной конкурентами только в середине 1950-х. Другие интересные новости - крылья-брызговики и крышка радиатора под капотом.
Graham, как правило, опережал своё время технически, но и внешний вид этих машин на целое десятилетие определил стиль автодизайна. Blue Streak первой серии выпускались в форме седанов, трехоконных купе и купе со съемным верхом. Число моделей быстро множилось, и для улучшения характеристик (и продаж) в 1934 г. был добавлен компрессор наддува, однако переделки оказались неудачными, и история Blue Streak завершилась. Но история марки продолжилась. Итак:
Graham Blue Streak M64 4 door sedan 1933 Brooklin, BML 09, белый металл.
Модель вполне приличная, детализация хорошая, покраска традиционно чёткая. Оставляет очень приятное впечатление.