С этой модели – кузова Packard Torpedo на шасси 41100 началась история Bugatti Royal T41 в 1926 году. Точно известно, что на это шасси 41100 по очереди навьючивали ещё как минимум три кузова – Royal Coupe Fiacre, Royal “Opera window” Berline, Royal Weimann Coupe. А вот насчёт Coupe Napoleon (1930) существуют споры, то ли это же было шасси или другое с тем же номером… Не знаю, не знаток. Знатоки до сих пор ломают копья – зелёный был первый оригинал или вишнёвый… Вроде оригинал был зелёный, так считает и Heco, а голландская реплика вишнёвая.
Вот модель первой Bugatti T41, собранную своими шаловливыми ручонками из старого кривого французского кита Prestige показать могу. Делали зту крокодильную Т41 многие: от Rio и Solido до Heco и EMC Пивторак. Ну и я тоже решил сделать, в белом металле. Это моя третья Бугатти 41 и вторая Бугатти 41 от Prestige.
А вот вам моё «произведение» из насмерть убитого и кривого от рождения кита. Правда, он попался комплектный и по наличию поднятого тента с его арматурой без сомнения раритетный. Добавил молдинги - красные и фольгу, запоры капота, циферблаты приборной панели, линзы фар, заднее оконце, всего порядка 30-ти деталей декора. Окончательная кривизна модели не превышает 10% расчётной))) «Фишка» модели – маркировка резины Dunlop.
Bugatti T41 Royal Torpedo Packard Body 1926 Chassis 41100 Prestige, белый металл.
Цели собрать все 11(?) кузовов на шасси Т41 не было и нет. Но этот бракованный кит из белого металла мне выловил Саша alekberk в США по вполне вдумчивой цене. А история сборки будет после, как обычно. Дважды весь передок разламывал и собирал снова, чтобы чуть выровнять кривизну. В итоге – 1of 1, другой такой не знаю.