Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2011, 13:54 #4
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 4
Репутация: 25
По умолчанию

Справедливости ради хочу отметить пару любопытных фактов. Европейцы тоже знакомы с ФУГУ. Уже, будучи знаменитым, в 1774 Джеймс Кук году во время своей второй кругосветки на «РЕЗОЛЬЮШЕН» открыл кучу новых земель и островов. Среди них была и Новая Каледония, что недалече от Австралии. По случаю этой успешной автономки на борту был дан грандиозный галла-прием, с пушечной пальбой, с раздачей местному населению различных стекляшек, зеркал, бутылочных пробок и показом лошадей. Так вот, судовой повар выменял у папуасов за два ржавых гвоздя парочку неизвестных рыбешек, решив приятно удивить своего любимого капитана. У него это получилось. Гости, на первую перемену, метнули под мадеру запеченного, в банановых листьях, поросеночка без хрена. Разумеется, после него, в рыбном десерте лишь едва поковырялись. Собственно это их и спасло. Полностью вспомнить свои имена эти мореманы смогли только на вторые сутки. После чего КУК совершил еще и третью кругосветку, которая закончилась совсем погано. Кто в плотную интересуется историей этого очень интересного персонажа, советую обратиться к творчеству Владимира Высоцкого, который собственно и донес до русских людей всю правду-матку о знаменитом капитане КУКе. Зато судовому свинтусу, которому свалили остатки с банкетного стола, повезло гораздо меньше. Утречком его бездыханного отправили на завтрак к акулам.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 07.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.4 Кб
ID:	47061 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.9 Кб
ID:	47062

Фрегаты экспедиции ЖАН-ФРАНСУА ЛАПЕРУЗА «БУССОЛЬ» и « АСТРОЛЯБИЯ» положили якоря на песчаный грунт у той же Новой Каледонии для пополнения продуктов. Это было на тринадцать лет позже – в 1787 году. Пятеро матросов во главе с офицером были отправлены на берег за провиантом. Днем, настреляв всякой твари по паре, они хотели за ночь освежевать ее, что бы утречком переправить на судно. С рассветом, с корабля заметили, что возле костра охотников нет никакого движения. Скорое расследование на месте ни к чему не привело. Только через несколько десятков лет, смогли восстановить всю картину произошедшего - в те времена в судовой журнал заносили не только события, но и так же, приветствовались разные пояснительные рисунки. Вот именно по рисункам в этом журнале и была определена причина смерти моряков - рыба-собака из семейства ИГЛОБРЮХИХ, испеченная на углях. Стало быть, и французы наступали на иглобрюховские грабли.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06.jpg
Просмотров: 1
Размер:	58.0 Кб
ID:	47063


Не будем нарушать уже сложившихся добрых традиций по изготовлению поделок в судовых /домашних условиях/. Берем иглобрюха за спинку и подносим его к водопроводному крану. Здесь лучше всего подходит рыба-шар. Направив сильную струю ему в рот, ждем. Постоянно занимаемся пересчетом своих пальцев на руках, если иглобрюх живой. Когда пациент наполнится водой, он должен увеличиться в размерах на два, три раза. Напомню еще раз, что попало этой рыбе в рот - там и остается. Раздутого от воды и упирающегося иглобрюха тащим в морозилку. Сутки холодного цугундера для этого приятеля будет достаточно. Затем вынимаем. Оставляем в подходящем месте, что бы весь лед растаял и спокойно покинул рыбу. От суточного пребывания в морозильной камере иглобрюх так и останется в удивленно- надутом состоянии. Затем аккуратно надрезав брюхо, его надо выпотрошить, помня про те жуткие ядовитые цифры, которые приведены выше. Далее с любовью зашиваем свое чучело и покрываем мебельным лаком по своему вкусу в несколько слоев. Можно пойти потом немного дальше. Судовые кулибины часто делали очень приличные светильники, вкручивая лампочку, как бы это, по - приличней написать, про то место. Ну, в общем, это место должно быть с противоположной стороны рта. Смотрится очень уютно, да и рыбе приятно. Наверное.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.5 Кб
ID:	47064
В посте использовался материал :
НОВОЯ ЗЕЛАНДИЯ : 1996 г. МН. № 1711-1718 фрагмент из сцепки. ЯПОНИЯ : 1965 г. SC марка из серии № 860-871. КОРЕЯ ЮЖН : 1990 г. марка из серии МН. № 1623-1626. США : 1978 г. марка из серии МН № 1326 – 1327. ААТ : 1979 г. марка из серии МН. № 37 – 52. РОССИЯ : 1999 г. марка из серии МН № 765 – 763. НОВОЯ КАЛЕДОНИЯ : 1988 г. SC. КПД №571. СРВ: 1984 г. марки из серии МН. № 1423А – 1439А, 1423В – 1439В б/з
Egons Mikelson вне форума   Ответить с цитированием