Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 15.10.2019, 19:00 #501
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Audi R8 V10 Plus – это новое поколение популярного купе R8. В продажу оно поступило летом 2015 года с двигателями мощностью 540 и 610 лошадиных сил. Моторы имеют объём соответственно 5.2 литра и 6 литров. Работают они совместно с семиступенчатой автоматической трансмиссией S tronic, имеющей три автоматически переключаемых режима езды. При этом имеется возможность их переключения также и в ручном режиме.
В результате таких технических решений автомобиль имеет возможность разгоняться до 330 км/ч. При этом наличие электронной системы искусственно ограничивающей скорость движения машины её конструкцией не предусмотрено.
Новинка получила новый дизайн, стала легче, но при этом сохранила пропорции, что позволило её создателям значительно улучшить показатели соотношения мощности к весу. Так длина машины составила 4,42 метра, ширина – 1,92 метра, высота 1,24 метра. При этом колёсная база равняется 2,65 метра. Вес же равен 1 455 килограмм.
Кроме того, автомобиль был оснащён новыми светодиодными фарами, а также опционально лазерной оптикой, позволяющей осветить дорожное полотно на расстояние в 600 метров.
Кузов данного купе изготовлен из алюминия и углепластика. Так из карбона выполнены средние стойки, крышка багажника, диффузор, центральный тоннель пола, а также облицовка воздухозаборников.
Это спортивное купе оснащено системой полного привода «quattro». При этом оно также получило и электрогидравлическую многодисковую муфту спереди, а также механический дифференциал, установленный на задней оси.
Что касается интерьера машины, то он отличается высокой степенью эргономичности. Сделано это для того, чтобы водитель на высоких скоростях мог пользоваться функциями систем-ассистентов, не отнимая рук от рулевого колеса.
Так, например, кнопка запуска двигателя размещается здесь на руле справа. Рядом с ней установлена и клавиша переключения режимов движения. Кроме того имеется ещё две кнопки: управления системой выхлопа и выбора режимов движения в зависимости состояния дорожного покрытия от погодных условий.
Все показатели приборов выводятся здесь на цифровую приборную панель, представляющую собой экран в 12,3 дюйма. При этом изображение на нём можно выстроить под себя и по своему вкусу. Например, имеется возможность поменять вид спидометра или же выставить на неё часы.
Также на Audi R8 V10 Plus полностью изменена центральная консоль. Так, например, с экрана убрана мультимедийная система, а в салоне установлены воздуховоды, оснащённые встроенными системами управления кондиционером. Их показания теперь выводятся на освобождённое место на экране.
Кроме того, при покупке потенциальный владелец R8 нового поколения имеет возможность выбора варианта оформления салона, как по оснащению, так и по отделке. В качестве опции доступна и новая музыкальная система имеющая мощность 500 Вт от Bang&Olufsen.
Стоит отметить такой интересный факт, как то, что Audi R8 V10 Plus построена на той же платформе, что и Lamborghini Huracan. Это позволяет данному купе иметь практически такие же характеристики как этот знаменитый суперкар.
При этом, в отличие от Huracan, детище Audi, благодаря наличию в её конструкции магнитных амортизаторов, имеет более плавный ход даже при езде по не слишком ровным дорогам.


Технические характеристики
Год выпуска: 2015
Объем двигателя: 5204 см³
Мощность двигателя: 610 л.с.
Максимальная скорость: 330 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 3.2 сек
Крутящий момент: 560/6500 Нм/об. в мин.
Удельная мощность: 420 л.с./т
Вес авто: 1454 кг
Компоновка: Среднемоторная
Тип привода: Полный
Тип двигателя: V10

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-R8-V10-plus-2015-2016-face-11.jpg
Просмотров: 0
Размер:	207.1 Кб
ID:	2951925Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-R8-V10-plus-2015-2016-profile.jpg
Просмотров: 0
Размер:	191.4 Кб
ID:	2951926Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-R8-V10-plus-2015-2016-back-1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	246.5 Кб
ID:	2951923
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-R8-V10-2015-2016-plus-salon.jpg
Просмотров: 0
Размер:	183.0 Кб
ID:	2951921Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-R8-V10-2015-2016-salon-1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.4 Кб
ID:	2951922Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi-R8-V10-plus-2015-2016-Engine.jpg
Просмотров: 0
Размер:	223.2 Кб
ID:	2951924
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 19:03 #502
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

2015 Audi R8 V10 plus Coupe Typ (4S) Dinamitrot (Herpa)
Art. 501.15.184.23

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02921 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.0 Кб
ID:	2951933Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02926 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	51.3 Кб
ID:	2951934Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02927 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	38.3 Кб
ID:	2951935
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02929 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	50.5 Кб
ID:	2951936Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02933 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	47.3 Кб
ID:	2951937Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02935 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.8 Кб
ID:	2951938
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2019, 22:28 #503
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Автомобиль-техничка спортивных соревнований.

1985 VW T3 Kastenwagen Typ 2 Audi Team (Premium ClassiXXs)
Art. PCL13002

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03064 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.8 Кб
ID:	2963056Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03070 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.6 Кб
ID:	2963057Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03071 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	34.6 Кб
ID:	2963058
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03074 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.7 Кб
ID:	2963059Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03079 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.9 Кб
ID:	2963060Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03081 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	36.6 Кб
ID:	2963061
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2019, 22:50 #504
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Переношу уже 8-й пост с первой страницы сюда, так как к сожалению в одном сообщении ограничено количество помещающихся знаков, а мне надо размещать кликабельный список коллекции для удобства пользователей, но это уже вопрос к администрации ресурса...

Представительский автомобиль Sachsenring P240 Limousine, выпускался же на VEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau между 1955 и 1959 годами. Условный конкурент ГАЗ-М-21 Волга. Выглядит как-то неубедительно с точки зрения дизайна, зато по европейски основательно и оснащенно. Для бедной после второй мировой Европы почти суперавтомобиль.
©


1956 Horch Sachsenring P240 (Atlas Verlag)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210013941.jpg
Просмотров: 0
Размер:	48.8 Кб
ID:	2963103Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210013943.jpg
Просмотров: 0
Размер:	50.7 Кб
ID:	2963104Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210013946.jpg
Просмотров: 0
Размер:	52.6 Кб
ID:	2963105

Прототип:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: horch_sachsenring_p_240.jpg
Просмотров: 0
Размер:	44.8 Кб
ID:	2963107Нажмите на изображение для увеличения
Название: post-11-12413057115719.jpg
Просмотров: 0
Размер:	54.9 Кб
ID:	2963108Нажмите на изображение для увеличения
Название: S4203699r.jpg
Просмотров: 0
Размер:	99.3 Кб
ID:	2963109
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2019, 20:07 #505
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Audi S5 Cabriolet – двухдверный спортивный кабриолет, обладающий агрессивно-стильной внешностью и экстремальными динамическими характеристиками. Также как и купе Audi S5, кабриолет отличается от обычной A5 мускулистым обвесом, 18-дюймовыми литыми дисками, более мощным мотором, заниженной подвеской и усиленными тормозами. Крыша кабриолета – мягкая.

В салоне автомобиля установлены спортивный руль, передние спортивные кресла, отделанные кожей и алькантарой.

Автомобиль оснащается полным приводом, а под его капотом находится турбированный двигатель V6 TFSI, объемом 3 литра, мощностью 333 лошадиных сил. В паре с этим мотором работает роботизированная семиступенчатая коробка передач S-Tronic. С места до сотни кабриолет Audi S5 разгоняется за 5,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км/ч. Средний расход топлива – 10 литров (смешанный цикл).

©

2009 Audi S5 Cabriolet Typ (8T) Imolagelb (Looksmart) 279/500
Art. 501.08.153.13

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03194 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.7 Кб
ID:	2977566Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03201 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.2 Кб
ID:	2977567Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03204 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.4 Кб
ID:	2977568
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03207 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	52.5 Кб
ID:	2977569Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03211 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	54.3 Кб
ID:	2977570Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03213 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	42.3 Кб
ID:	2977571
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2019, 21:19 #506
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

В феврале 1933 года происходит обновление выпускаемой программы, все модели производимые до слияния снимаются с производства. В серию идут модели W21 и W22. От моделей W17/W20 их отличает новая более низкая рама, задняя качающаяся подвеска на поперечной рессоре (сконструированная Порше и для Вандерера и для австрийского Штайр), гидравлический привод тормозов. На выбор обе модели предлагаются с кузовом седан (первая 4х оконная, вторая с 6ью окнами), либо 4х оконные кабриолеты.
Весной 1935 года машины переименовываются в W235 и W240 соответственно. У первой в производственную программу добавляется 4х дверный кабриолет, а у второй убавляется по 2 окна из прежних кузовов, седан становиться 4х оконным, а кабриолет 2х, так же добавляется пульманн-лимузин (с перегородкой за водителем). Вместе с ними публике представлены модели W245 и W250, которые пришла на смену W11. Машины получили новую низкую раму, такую же заднюю подвеску как на W235/W240. Под капотом был новый 2.3л мотор мощностью 50 сил.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1935-w240-11.jpg
Просмотров: 0
Размер:	176.2 Кб
ID:	2985564Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1935-w240-12.jpg
Просмотров: 0
Размер:	136.3 Кб
ID:	2985565Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1935-w240-13.jpg
Просмотров: 0
Размер:	147.3 Кб
ID:	2985566
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1935-w240-14.jpg
Просмотров: 0
Размер:	195.9 Кб
ID:	2985567Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1935-w240-15.jpg
Просмотров: 0
Размер:	162.6 Кб
ID:	2985568Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1935-w240-17.jpg
Просмотров: 0
Размер:	95.6 Кб
ID:	2985569
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2019, 21:29 #507
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1935 Wanderer W240 Limousine (NEO Scale Models)
Art. NEO46215

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03086 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.4 Кб
ID:	2985572Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03090 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.2 Кб
ID:	2985573Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03092 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.6 Кб
ID:	2985574
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03093 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.3 Кб
ID:	2985575Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03097 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.9 Кб
ID:	2985576Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03101 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	34.6 Кб
ID:	2985577
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 20:07 #508
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

В феврале 1933 года происходит обновление выпускаемой программы, все модели производимые до слияния снимаются с производства. В серию идут модели W21 и W22. От моделей W17/W20 их отличает новая более низкая рама, задняя качающаяся подвеска на поперечной рессоре (сконструированная Порше и для Вандерера и для австрийского Штайр), гидравлический привод тормозов. На выбор обе модели предлагаются с кузовом седан (первая 4х оконная, вторая с 6ью окнами), либо 4х оконные кабриолеты.
Весной 1935 года машины переименовываются в W235 и W240 соответственно. У первой в производственную программу добавляется 4х дверный кабриолет, а у второй убавляется по 2 окна из прежних кузовов, седан становиться 4х оконным, а кабриолет 2х, так же добавляется пульманн-лимузин (с перегородкой за водителем). Вместе с ними публике представлены модели W245 и W250, которые пришла на смену W11. Машины получили новую низкую раму, такую же заднюю подвеску как на W235/W240. Под капотом был новый 2.3л мотор мощностью 50 сил.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: w240glo.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.3 Кб
ID:	3019441Нажмите на изображение для увеличения
Название: w240glc.jpg
Просмотров: 0
Размер:	34.3 Кб
ID:	3019440
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 20:10 #509
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

1935 Wanderer W240 Cabriolet Gläser (NEO Scale Models)
Art. NEO46220

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03105 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.3 Кб
ID:	3019442Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03111 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.2 Кб
ID:	3019443Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03112 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.1 Кб
ID:	3019444
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03117 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.4 Кб
ID:	3019445Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03124 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.6 Кб
ID:	3019446Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03126 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	34.1 Кб
ID:	3019447
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 23:38 #510
Участник Форума
 
Аватар для Полковник.
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 913
Репутация: 981636
По умолчанию

Ралли Швеции — ежегодная раллийная гонка, проходящая в лене Вермланд, Швеция в начале февраля. Первое ралли состоялось в 1950 году, в те годы оно называлось «Ралли Заходящего Солнца» (проходило летом). В первые годы участки располагались в разных местах, но с 1967 года старт и финиш в городе Карлстад. Гонка идет три дня, начинается в пятницу утром и финиширует в воскресенье днем. В 1973 году ралли было включено в календарь чемпионата мира по ралли. Во все времена проведения Ралли Швеции — победу на нем одерживали скандинавы, за исключением 2004 года (победил француз Себастьян Лёб). Дважды этап не входил в чемпионат мира по ралли, в 1974 году из-за нефтяного кризиса и в 1990 году из-за теплой погоды. Погода играет немаловажную роль — так как при теплой погоде снежный этап не может пройти в нормальных условиях.
©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ралли Швеция 1984.png
Просмотров: 0
Размер:	13.0 Кб
ID:	3032937

Нажмите на изображение для увеличения
Название: a10.jpg
Просмотров: 0
Размер:	42.1 Кб
ID:	3032930
__________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Моя коллекция и пополнения ОООО
_______________
С Уважением, Олег.
Полковник. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
audi , auto union , dkw , horch , nsu , wanderer


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd. ()