Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 13.02.2018, 12:05 #491
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Oldsmobile 1938 4 door sedan, Detroit Police , Durham

Ну и в финальной части полицейского "балета" посмотрим ещё одну уникальную модель от Durham. Они все пролетали мимо и попались в один сачок )))
Oldsmobile 1938 года был хорошим автомобилем, в одном ряду с Кадиллаком, Бьюиком, Шевроле, Понтиаком… но назывался по-старому – Олдсмобиль. Одинаковые шасси, двигатели о 6-ти и 8-ми цилиндрах, но немного разные опции и разные дизайны кузовов. Рассказывать об Oldsmobile – всё равно что рассказывать о Cadillac, Buick, Chevrolet, La Salle, Pontiac… на страницах этой темы такого было уже в избытке.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1ffcOlds 1938 - 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.5 Кб
ID:	2317283
Oldsmobile 1938 4 door sedan, Detroit Police Safety Education, Durham Classics, DC 27F, белый металл, лимитированный выпуск 113 of 150.
А вот моделька редкая, прямо скажем, кусачая. У Durham индекс модели (в данном случае “F”) обозначает модификацмю в данной форме. В отличие от Brooklin этот производитель не «косячит» с дополнительными тиражами, кроме того это полицейский, кроме того DC 27F это единственная известная мне модель от Durham Classics с огромным «матюгальником». Модели же 27G, H, J, K являются бешено дорогими, т.к. тираж каждой всего 60 шт.
Миниатюры
77fcDSCN6102.jpg   e026DSCN6105.jpg   d3e6DSCN6108.jpg   b239DSCN6106.jpg   a4efDSCN6113.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 19.02.2018 в 08:19.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 16:14 #492
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Ford T Gully Emptier 1908-1927, Duncan Models

А теперь я буду хвастать, поскольку такой машинки пока до сих пор здесь не видел
Я очень хотел такой Ford T: наряду с легковыми, грузовыми и автобусными модификациями это было одним из самых востребованных транспортных средств начала ХХ века. По-нашему это древний ассенизатор, то есть мобильное приспособление для опорожнения выгребных ям. Английский мастер Alan Burbidge отыскал где-то в Англии такой кит белого металла у Duncan Models и сделал для меня по заказу в согласованных по историческим записям аутентичных цветах этот Ford T из белого металла, разумеется (первое фото - Алана). А я по традиции рад редкой модели, хотя грузовики и не собираю. Месяца четыре длились поиски, постройка модели и пересылка.
Ford T Gully Emptier 1908-1927, Duncan Models, белый металл.
Подвижные части, пришедшие для сохранности отдельно – поворотный держатель и саму погружную трубу, тоже поворотную, решил пока не приклеивать, пусть покрутятся в своих дырках покуда.
Искал в сети фото реального прототипа г....возки, но не нашёл.
И ещё: мне пока ничего не известно о наличии аналогичной штуки в коллекциях на российских форумах, возможно эта модель в обозримом пространстве единственная – второй такой колымаги в России я не видел.
Миниатюры
69b0Emptier Alan 1.jpg   c0d0DSCN6191.jpg   6fc0DSCN6192.jpg   0aa0DSCN6193.jpg   44cbDSCN6194.jpg  

0285DSCN6195.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 16:18 #493
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Ford T Gully Emptier 1908-1927, Duncan Models

Продолжение хвастовства и окончание осмотра ассенизатора Ford T
Миниатюры
6731DSCN6196.jpg   974dDSCN6197.jpg   bf7aDSCN6198.jpg   0e13DSCN6199.jpg   e07eDSCN6200.jpg  

7fc6DSCN6201.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 17.02.2018 в 16:19.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 16:26 #494
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Форды Т от Duncan Models, постройка Alan Burbidge

Ну и по традиции все три моих Форда - артефакта, сделанные Аланом из китов Duncan Models. Все трое - единичные эксклюзивные авторские исполнения. И, хотя в природе есть ещё 2 разновидности Ford T в этой серии Duncan, больше пока таких Фордов не планирую.
Миниатюры
53adDSCN6202.jpg   8b5bDSCN6203.jpg   4597DSCN6204.jpg   0493DSCN6205.jpg   be84DSCN6207.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 20:27 #495
Участник Форума
 
Аватар для eddi
 
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: С.П.б.
Сообщений: 5,053
Репутация: 412209
По умолчанию

georg, сколько же у вас всего моделей!!!??
eddi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 13:47 #496
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Jaguar Mk VIII 1957, Milestone Miniatures

Цитата:
Сообщение от eddi Посмотреть сообщение
georg, сколько же у вас всего моделей!!!??
Эдуард, ну кто же их считает?! Что купишь, что сам сделаешь, одна модель дешёвая, другая модель дорогая, здесь на А/Ф пока примерно 2/3 всех выложено. Давайте продолжим, пожалуй:

После того, как в Англии после войны прерванное производство моделей SS возобновилось, было решено напрочь отказаться от названия SS, использованного нацистами. И тогда засияло во всём своём блеске название Jaguar. И до сих пор сияет, хоть собственник нынче индиец.
Jaguar Mark VIII был представлен публике в 1956 году в Coventry. Добрые 3,5 литра, рядная шестёрка прекрасно зарекомендовавшая себя ещё в Jaguar Mk VII и XK 140, и 190 л/с, а затем и 210 лошадей под капотом. Это был настоящий люксовый 4-х дверный седан со всеми возможными достижениями творческой инженерной мысли. Через 2 года производства и 6227 построенных машин, Jaguar Mk VIII уступил место своему не менее шикарному преемнику Jaguar Mk IX.
1956 год – не совсем мой временной промежуток. Но консервативный дизайн и сама модель всё-таки от серьёзного производителя… да что там о ней рассказывать… Она всё скажет за себя сама, а при желании кое-какие недостатки найти можно…
Киску на носу за отсутствием штатной я сделал сам из белого же металла по образу и подобию, надеюсь, она, хоть и похожа на креветку, но не сильно портит впечатление. Оригинальные киски на капоте от Milestone не особо лучше.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: be0dJaguar_Mark_VIII - 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	116.2 Кб
ID:	2324767

Jaguar Mk VIII 1957, Milestone Miniatures,GC28T/T, из серии Gems & Cobwebs, белый металл.
Чтобы подчеркнуть свою элитарность, на коробке они напечатали кроме “Produced in England” более точные координаты: “Made in Cornwall”.
Миниатюры
9bd7DSCN6180.jpg   80e4DSCN6181.jpg   d8bfDSCN6183.jpg   960bDSCN6184.jpg   0065DSCN6185.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 07.03.2018 в 11:52.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 13:17 #497
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Vauxhall 10H 1939, Somerville

Небольшой семейный автомобиль Vauxhall 10-4 выпускался компанией Vauxhall под эгидой GM с 1937 по 1940 годы, и после войны в 1946-47 годах. Цифра 10 – так называемые «фискальные лошадиные силы». Они декларировались для минимизации налогов, отсюда и и его современники: Standard 10, Morris 10, Ford 10. Во внешности нет ничего вызывающего эмоции, здесь мы видим типичную английскую умеренность и аккуратность и в конструкции и в дизайне.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a5f1Vauxhall H 1939.jpg
Просмотров: 0
Размер:	143.9 Кб
ID:	2330265
Vauxhall 10H 1939, Somerville 152к, белый металл.
Известно, что “Somerville” - то же самое что “Primod Co”, которая и есть владелец торговой марки “Somerville”. Ценят они себя изрядно, а по нынешнему времени такая модель заводской сборки «тянет» на международной барахолке от 10 до 15 т.р. плюс доставка. Я не гордый, пришлось купить кит (набор), сравнительно молодой (2001 года), сравнительно аккуратный и не очень сложный. Собирал и красил сам. Выбрал чёрный цвет с бежевым салоном, как один из аутентичных, и потому что среди моих Сомервиллей чёрных пока не было. Модель выпускалась в двух разновидностях – с профилем детализированного кофра запаски сзади и более поздний (152а) - без запаски, с детализацией дворников и ручек. Мне достался ранний вариант с запаской, что и показываю. Пришлось для аутентичности много пользоваться фольгой. Этот довоенный Vauxhall дополняет парк Сомервиллей, и в целом коллекцию. Он чем-то неуловимо напоминает мне легендарную «М»-ку под жутким именем «Чёрный воронок».
А вот послевоенный Vauxhall Velox от Сомервиль, как ни странно, имеет более интересную историю, которой мы непременно и скоро займёмся – это я в качестве ненавязчивой рекламы )))
Миниатюры
c253DSCN6272.jpg   3a07DSCN6275.jpg   23baDSCN6279.jpg   20a3DSCN6276.jpg   4550DSCN6282.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 22.02.2018 в 13:19.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 08:20 #498
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию

Чуть не забыл - немного фото по постройке модели Vauxhall 10H 1939. Машина английская, поэтому к чёрному кузову выбран бежевый салон. Немцы возможно сделали бы серый, итальянцы – красный, французы – полосатый, а американцы – не берусь предполагать… американцы на таких машинах в конце 30-х не ездили.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3805DSCN6235.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.9 Кб
ID:	2343123Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6e6dDSCN6238.jpg
Просмотров: 0
Размер:	44.1 Кб
ID:	2343125
Вот несколько фото о постройке, обратите внимание, что днище цельно-литое, пришлось выхлопную закрывать, а потом зачищать, также как и центры колёс. Фрагментов из фольги насчитал 30: 18 на кузове, 4 на стёклах и 8 в салоне, в общем, на фольгу я не поскупился ) Напомню - все мои модели в масштабе 1:43, то есть их длина где-то вокруг 10 см.
Миниатюры
6b77DSCN6232.jpg   90edDSCN6233.jpg   5ebeDSCN6234.jpg   c014DSCN6236.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 03.03.2018 в 08:29. Причина: фото
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 09:52 #499
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Vauxhall Velox Caleche 1949, Somerville

Как известно, GM после Второй Мировой Войны простирала свои щупальца везде кроме Антарктиды. Заводы в Австралии и Новой Зеландии, не говоря уже о европейских Opel, Vauxhall, работали ничего никуда не покладая, принося GM славу первейшего автомобильного концерна мира.
Английский Vauxhall Velox Caleche волей General Motors производился в Австралии силами местной компании Holden с 1949 по 1951 годы. Та же рядная шестёрка 2275 сс, неплохой набор опций и 120 км/час, что неплохо для ширпотреба. В общем, тот же английский седан, только вовсе не седан а открытый кабриолет или родстер или турер, как его там.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: e8e8Vauxhall_Velox_Caleche.jpg
Просмотров: 0
Размер:	146.1 Кб
ID:	2349499
Стало быть от приобретения австралийца в белом металле, да ещё из кита от Somerville, да ещё и в исполнении мастера Alan Burbidge я отказаться не мог никак. Тем более, за кое-какие огрехи в исполнении на эту модель была дана серьёзная скидка.
Vauxhall Velox Caleche 1949, Somerville #151, белый металл
Так что, это не совсем Vauxhall, это даже Holden своею собственной персоной.
Миниатюры
7261DSCN6250.jpg   0869DSCN6253.jpg   8d23DSCN6254.jpg   4c57DSCN6258.jpg   0bbaDSCN6262.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 07.03.2018 в 09:53.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 21:08 #500
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Репутация: 3599959
По умолчанию Lincoln Cosmopolitan Convertible Top down 1949 Brooklin

Снова американский линкор... вернее Линкольн)
Неразмерный Lincoln размером с дирижабль, V8 и 5,5 литра, 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач, все мыслимые удобства в салоне – типичный послевоенный американский бегемотный крокодил. Ford решил переплюнуть всех, сам себя, в том числе свои же Ford и Mercury. Вообще говоря, это был настоящий luxury car с классическим дизайном в плавных линиях. Перед нами флагман Форда:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1aba1949_Lincoln_Cosmopolitan_conv 2.JPG
Просмотров: 0
Размер:	149.3 Кб
ID:	2363343
Lincoln Cosmopolitan Convertible Top down 1949 Brooklin BRK 094а белый металл
Одна из редких, из первой сотни (выпуск в двух цветах 2002-2005гг, без дополнительных тиражей) и хорошо детализированных для белого металла моделей Brooklin. Я не мог отказаться от приобретения такого экземпляра, пусть даже без заводской упаковки. Кроме того нашему доброму волшебнику Константину (konstart) пришлось с ним поколдовать, подреставрировать, ибо редкости и модели неподъёмной цены бывают в бюджете только раненые. Этот был раненый на всю рамку лобового стекла и без антенны. Смотрите и судите сами, свободная стая.
Миниатюры
87f9DSCN6240.jpg   f3f0DSCN6244.jpg   4f01DSCN6245.jpg   3669DSCN6248.jpg   4a35DSCN6250.jpg  

__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 16.03.2018 в 21:08.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1:43 models , white metal , автомодели , белый металл


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd. ()