[myst99]

Приветствую Вас, уважаемые коллеги.
Прошу помощи в атрибуции керосиновой лампы.
Каких годов и кто производитель?
Так же интересует оценка.

[Серж-ант]

Советская керосиновая лампа 1950-70 годов. От оценки воздержусь, вдруг и за эту 5000 дадут...

[myst99]

Сообщение от Серж-ант Советская керосиновая лампа 1950-70 годов. От оценки воздержусь, вдруг и за эту 5000 дадут...

Я Вас правильно понял: ее изготавливали на протяжении 20 лет?
Если так, то производитель должен быть очень известен.
Не подскажете кто?
На счет цены, я думаю, 5тыр. перебор, за нее.
Одно дело та чаша, а тут серийный прибор, да еще и на 50 лет моложе.

[dyuma]

В большинстве случаев на колёсиках ламп стоит клеймо производителя, посмотрите внимательно, а так, на "Металламп" СССР похоже, от 1.5 до 3 тр. в продажах

[36RUS]

Артель "Апрелевский металлист", МО, Наро-Фоминский район, поселок Апрелевка. 1950-е годы производства. А по стоимости больше 1,5т.р вряд-ли дадут.

[Серж-ант]

Сообщение от myst99 Я Вас правильно понял: ее изготавливали на протяжении 20 лет?

Не могу гарантировать, что точно 20-ти, может 15, а может 25...
А что тут удивительного? Советская экономика была плановой, промышленность стабильно из года в год выпускала одинаковые товары, никаких рестайлингов каждый год не делали...Например, УАЗ-Буханка вышел с конвейера в 1958 году и выходит до сих пор...

[myst99]

Сообщение от Серж-ант Не могу гарантировать, что точно 20-ти, может 15, а может 25... А что тут удивительного? Советская экономика была плановой, промышленность стабильно из года в год выпускала одинаковые товары, никаких рестайлингов каждый год не делали...Например, УАЗ-Буханка вышел с конвейера в 1958 году и выходит до сих пор...

Больную тему затронули, я насчет буханки.
Сначала, большое спасибо всем, ответившим по существу.
А вот про буханку готов поспорить.
Нет уже той буханки, давно нет. И это очень печально...
Поверьте, мне как спецу. У меня свой магазин по запчастям для уаза.
Больше 25 лет в этой сфере.
От той буханки остался только кузов и то местами изуродованный.
А так, вся трансмиссия, мотор подвеска изменены в корне.
Теперь модификаций буханки столько, что человек приходит в магазин и теряется от вопроса какая у Вас модификация.
Раньше пришел в магазин и сказал дайте мне кардан передний на уаз.
И вопрос был такой: козелок или буханка?
Теперь... да теперь на уаза 20 разных карданов, ничего взаимозаменяемого... Одна морока от этого усовершенствования.
Раньше уаз был для леса, теперь больше для трассы и города.
Чтобы его загнать туда где старые козлики и буханки гоняли, нужно в "это в ногу со временем" тысяч двести для начала вложить.
Вот Вам и буханка, вчера и сегодня...