[Пятачек]

Судя по створам, их толщине, они от разных портов, навесы странные, такое ощущение, что их впаивали сами, прижимная замка видится не родной, цвет золочения не естественный, фото при дневном думаю дадут ясную картину, с первого взгляда понятно, что то с ним не то...по таким фото бдить, лишь глаза ломать...

[Sokolovsky]

Все портсигары внутри обычно проходили процесс матирования,здесь одна створка отполирована,притом сразу видно что портсигар разбирался и этот процесс проходил раздельно ( судя по петлям) клейма на оппозитной створке очень не характерные.
Фото такого качества не позволяют делать далее какие-либо заключения.

[Пятачек]

Вот на этих фото, можно глянуть на навесы, они различные, правый (от наблюдателя) или разрезали, выбить шток, или он лопнул когда его выбивали, и он же видится паяным...

[donata]

т.о., можно сказать,что предмет нуждается в доп.исследовании(если он на руках).
Если надо делать онлайн-покупку,то надо продумать возможные риски

[kedon]

Сообщение от kedon Интересно, а пружина работает?

Я не просто так спросил про пружину. Если в шарнир просто забит кусок проволоки (шток, как здесь говорят), то этот портсигар на 99% "сборная солянка", потому что заморачиваться с шарнирной пружиной на изделии такого уровня не имеет смысла, работа довольно сложная. Судя по фото (порт свободно раскладывается на 180 град.), пружины там нет.

[Витекъ]

Сообщение от kedon Я не просто так спросил про пружину. Если в шарнир просто забит кусок проволоки (шток, как здесь говорят), то этот портсигар на 99% "сборная солянка", потому что заморачиваться с шарнирной пружиной на изделии такого уровня не имеет смысла, работа довольно сложная. Судя по фото (порт свободно раскладывается на 180 град.), пружины там нет.

Пружины в портсигарах встречаются не часто. У меня один только. Да и тяжеловат он к.м.к для того чтоб в него пружины вдевать.
Шлифовальность нижней крышки можно объяснить удалением надписей с обоих сторон.

[1951]

Крепление в портсигарах на пять петель вижу впервые, обычно это 7,9 , есть 6,8,10
На скане видно что на донорской створке все пели перепаяны.

[kedon]

Сообщение от Витекъ Да и тяжеловат он к.м.к для того чтоб в него пружины вдевать.

Любой уважающий себя портсигар при нажатии на кнопку замка должен хотя бы приоткрыться, иначе его придётся открывать двумя руками. Упругость пружины рассчитывается в зависимости от веса крышки. Так как пружины в шарнир ставились стальные, в старых портсигарах их съедает ржавчина и тогда при реставрации их заменяют простыми штифтами.

[Витекъ]

Сообщение от kedon Любой уважающий себя портсигар при нажатии на кнопку замка должен хотя бы приоткрыться, иначе его придётся открывать двумя руками. Упругость пружины рассчитывается в зависимости от веса крышки. Так как пружины в шарнир ставились стальные, в старых портсигарах их съедает ржавчина и тогда при реставрации их заменяют простыми штифтами.

Вы их реально много видели? Особенно уважающих себя.

[kedon]

Сообщение от Витекъ Вы их реально много видели? Особенно уважающих себя.

Ожидал от Вас такого вопроса. Любите Вы переходить... За 40 лет в реставрации видел много всего, в том числе и литые золотые портсигары с шарнирной пружиной.
И Вам всего хорошего...