[zappa27]

Конструкции бреющих головок VB 1, VC 1, VB 2, VC 2 и VC 3

[zappa27]

Этой модели в коллекции нет. Военные времена, по ленд-лизу не поставлялась. Отличается от предыдущей модели VC 3 только наличием так называемого «solid bar» (цельный пруток) вместо привычной гребенки.

На этом пора заканчивать. Жиллет победил Гейсмана в долгосрочной перспективе. История, конечно, эпическая, однако, надо понимать, что речь шла всего лишь о войне галантерейщиков.

«AutoStrop» закрыли в 1946 году. Но изобретения Гейсмана популярны и до сих пор. Его станками бреются энтузиасты и поклонники винтажа. Для этих людей японцы из «Feather» выпускает лезвия. Они доступны. А британский сайт http://www.theshavingroom.co.uk/ даже провел анализ совместимости различных моделей «AutoStrop» с их лезвием.

[zappa27]

Уточнение. В журнале «The Illustrated London News» за 23 февраля 1918 года помещено рекламное объявление, в котором бритва называется «Valet AutoStrop». В Парижском журнале «L’Illustration» за декабрь 1916 года тоже есть реклама «Valet» (картинку не дают копировать). Так что Роберт Вейтс, а за ним и я неправы насчет появления первых бритв «Valet» в 1921 году. Еще одно тому подтверждение – фото 1920 года фасада фабрики Гейсмана в Лондоне.

[zappa27]

Напоследок. Пять избранных фактов с картинками.

1 Один из пассажиров затонувшего «Титаника» брился станком «AutoStrop». Бритва была извлечена из морской пучины и выставлена на обозрение на сайте Тitanic-online в июле 1999 года. Последний раз ею пользовались 14 апреля 1912 года.

2 В 1928 году в США поступил в продажу «Valet AutoStrop Razor Utility Knife». В качестве режущей части в ножик вставлялось лезвие «Valet». Про отверстие для обрезки сигар тоже не забыли.

3 Бритва «Valet AutoStrop» могла встать в один ряд с «Schick Injector». В январе 1945 года изобретатель из «Gillette» Nicholas Testi подал в Патентный офис США заявку на лезвие «Valet» новой конфигурации и магазин для загрузки лезвий в бритвенный станок. Жаль, не вышло. Патент был получен в 1947 году, но компании «AutoStrop» уже не было.

4 Инструкции к бритвенным приборам «Valet AutoStrop» всегда печатали на языке той страны, где они продавались. Даже на невероятном венгерском.

5 Помимо Гейсмана лезвия для его станков производили еще боле десятка компаний в США и Англии. По лицензии, естественно.

[zappa27]

Два разборных дорожных прибора из белого бакелита. Время и место производства не известны. Буквы «ПИ» в пчелиной соте означают «пластмассовых изделий». На крышках - абстракции в круге, разные. Буквенно-цифровые комбинации на дне - тоже разные. «ТГ 101-29» и «ГП 101-36/1». Все.

[zappa27]

Бритвенный прибор Ленинградского завода металлогалантерейных изделий № 2 Ленсовнархоза, карболит, 1963 – 1964 годы.

На самом деле, это «сборная солянка». Футляр взят из запасов, оставшихся от упраздненного в начале 60-х Промкомбината Фрунзенского райсовета. Его бывшее подразделение № 4 стало самостоятельным «Заводом металлогалантерейных изделий № 2». На шляпках бритвенных станков появилась аббревиатура «МГ» вместо «ФПК». Адрес оставался прежним - корпус 23 Апраксина двора.

О ярлычке «Завода имени Ленина» 1958 года, тираж 8 тысяч, разговор отдельный. Самое тут интересное, что такого завода в Ленинграде никогда не было. Был Невский завод им. Ленина, производил никак не бритвы, а газовые турбины и агрегаты. Похоже, по ходу хрущевских волюнтаристских реформ на Фрунзенском промкомбинате почуяли сгущение туч и враждебные вихри. Решили защититься святым именем Вождя, как это делают крестом от нечестии. Дело было на мази, напечатали ярлычки. Но не получилось, товарищи на самом верху не поддержали. И ярлычки остались лежать на складе, пока комплектовщик Завода металлогалантерейных изделий № 2 за неимением других не разложил их по футлярам. Как предписывалось РТУ РСФСР 533-58.

[zappa27]

Аппарат для точки и правки лезвий безопасных бритв московского завода «Мосштамп» Управления местной промышленности Мосгорисполкома, 1959 год.

Это копия швецарского «Allegro mod. Standard H» с опозданием на четверть века. Ничего примечательного в аппарате нет. Кроме упаковки. На ней учрежденный чиновниками в 1958 году герб, иначе не назовешь, Управления местной промышленности Мосгорисполкома. С масонским циркулем посередине. Мы такой уже где-то видели.

[zappa27]

Компактный дорожный бритвенный прибор московского Завода аппаратов безопасных бритв. Карболит, латунь, никель, 1954 год.

Выпуск прибора приурочен к открытию после реконструкции Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (ВСХВ). Первый опыт комплектации бритвенного прибора футляром из литографированной жести. Опыт признали удачным и в 1957 году повторили, изготовив жестяные футляры аж в двух вариантах оформления.

[zappa27]

Бритвенный прибор завода «Красная звезда» Отдела местной промышленности при Мосгорисполкоме. Карболит, латунь, никель, 1952 - 1953 годы.

Такие бритвенные станки с деталями из карболита или целиком карболитовые впервые появились в ассортименте «Красной звезды» в 1952 году. Футляры для бритвенного прибора в подобном оформлении выпускались только в короткий период 1952 - 1953 годов.

[zappa27]

Композиционные, графические и шрифтовые решения в оформлении упаковки приборов для бритья с 1938 по 1965 год. Помимо изменений стиля в оформление футляров учитывались и меняющиеся внешние обстоятельства. Такие, как война, учреждение Министерств вместо Наркоматов в 1946 и т.п.