Антик Форум – Оценка, продажа, покупка антиквариата - антикварный форум
Оценка. Консультация. Продажа
Антиквариат и Коллекционирование
Старый 27.09.2014, 22:06 #91
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию Studebaker Commander Land Cruiser 1934, Brooklin

Пора уже вернуться к нашим тяжёлым "баранам" из белого металла.
Теперь обратимся к незаслуженно обиженным в данной теме Студебеккерам - легендарные эти автомобили заслужили почтение и признание. Попозже будут и дифирамбы, и всякие другие большей частью положительные эмоции по поводу этой марки...
Начнём с этого. Немного неказист? Возможно, но в 1934 году он таковым не казался, тем более, будучи безотказным и престижным автомобилем. Перед вами
Studebaker Commander Land Cruiser 1934, Brooklin, BRK 127, белый металл.
Миниатюры
DSCN2291.jpg   DSCN2292.jpg   DSCN2294.jpg   DSCN2296.jpg   DSCN2297.jpg  

studebaker-land-cruiser-5.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 18:39 #92
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию Studebaker Commander Roadster 1935, Brooklin

Иван, благодарю за интересный, познавательный репортаж!
А теперь продолжим с белометалльными моделчми:

Что ещё можно сказать о грандиозном проекте под названием Studebaker? Все уже всё знают: и то, что для своего времени это были самые надёжные машины на американском континенте, и одни из самых надёжных в мире. Это было доказано многочисленными ралли на разных континентах, включая Австралию. Что не важно, на каком из заводов собирался Studebaker – в США (штат Индиана), или в Канаде (штат Онтарио)– качество было эталонным.
Давайте лучше вспомним, какие звучные имена давались этим автомобилям с 20-х до 60-х годов: President, Commander, Dictator, Champion, Land Cruiser, Golden Hawk… И ни одного из этих имён Studebaker не опозорил, ни в начале пути, ни будучи с 1954 года уже Studebaker – Packard, ни после, когда они вчетвером с Nash и Hudson составили American Motor Corporation (AMC)…
Лучше посмотрим ещё раз (может быть, уже видели)
Вот сей красавец, он до сих пор находится в Studebaker National Museum, в городе South Bend, штат Indiana. И, с любезного разрешения руководства музея, компания Brooklin сделала множество фото и замеров, чтобы создать эту модель в оригинальном цвете. Любуемся:
Studebaker Commander Roadster 1935, Brooklin, BRK 093, белый металл.
Миниатюры
DSCN2298.jpg   DSCN2300.jpg   DSCN2302.jpg   DSCN2303.jpg   DSCN2304.jpg  

Studebaker 1935-1.png  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 29.09.2014 в 18:08.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 17:03 #93
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию Subaru 360 Custom 1958-1970 г.в., Ebbro

Компания Subaru – автомобильный бренд корпорации Fuji Heavy Industries (FHI). Была образована в 1954 году. Основатель и первый президент компании Кэндзи Кита (Kenji Kita) сам дал имя марке автомобиля. "Субару" - это японское название скопления Плеяды в созвездии Тельца.
О прототипе - В 1958 году 3-го марта на рынке появился и сразу заставил полюбить себя очень индивидуальный автомобиль: Subaru 360, первый автомобиль компании СУБАРУ. В это время производители автомобилей в Японии вовсю трудились над разработкой небольшого автомобиля согласно плану построения «народного автомобиля», который поддерживался Министерством международной торговли и промышленности Японии. Subaru 360 (2990мм х 1300мм х 1380мм, 356 куб. см. и 16 л/с над задней осью) был разработан в точности согласно этой концепции. В то время в Японии, ещё не восстановившейся после II мировой войны, пассажирский автомобиль был слишком дорогим, чтобы стать массовым. Требовалось создать небольшой и доступный автомобиль, который имел бы прекрасные характеристики и был бы технологически грамотным. Многие автопроизводители неохотно брались за решение этой задачи. Но СУБАРУ, опираясь своими корнями на высокотехнологичное авиационное производство, приняла этот вызов, вызов, брошенный ее гордости и действительной технологической силе, и победила, создав пассажирский, 4-х местный, 4-х колесный мини-автомобиль, Subaru 360, который стал исторической вехой производства автомобилей в Японии. Благодаря своей внешности, похожей на жука, Subaru 360 стали ласково называть «Божьей коровкой». В течение всех 11 лет производства Subaru 360 имел огромную популярность. В мае 1970 года, выпуск автомобиля был завершен.
Добавлю от себя лично: В наши дни мы смело можем назвать эту малютку значимой вехой в истории японского автопрома. И ещё:
В своё время японцы пообещали американцам устроить экономический “Pearl Harbour” (Пирл Харбор), включая внутриамериканский автомобильный рынок. И японцы своё обещание к 90-м годам ХХ века сдержали – свидетельствую как очевидец.
Subaru 360 Custom 1958-1970 г.в. Ebbro.
Симпатичная машинка. Я доволен этой моделью, она у меня первая от Ebbro, первая Subaru в коллекции, кроме того, это ретро модель, т.е. в тему.
Не белый металл, это die cast, хороший, добротный.
Миниатюры
DSCN2383.jpg   DSCN2385.jpg   DSCN2386.jpg   DSCN2387.jpg   DSCN2389.jpg  

Subaru 360.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 22:16 #94
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию Skoda 913 Superb 1938, Abrex.

И опять НЕ белый металл, простой die cast, но симпатичный.
Чехи всегда шли своим путём – смешение культур и традиций в этой стране не поддаётся анализу и осмыслению. Skoda 913 1938 года – яркий пример НЕ европейского подхода: большой представительский автомобиль, больше по стилю и исполнению подходящий для нужд Америки с её просторами и претензиями. Но и красива эта Шкода, и пропорциональна. А сама модель сделана чешской фирмой Abrex, что тоже ценно.
Заодно прошу прощения: при показе не снимаю модели с подиума, т.к. если и откручу её, и по счастью винтики не потеряю сразу же, то приделать её обратно вряд ли смогу. Буду учиться этому искусству.
Skoda 913 Superb 1938г от Abrex.
Миниатюры
DSCN1470.jpg   DSCN1471.jpg   DSCN1472.jpg   DSCN1473.jpg   DSCN1474.jpg  

Skoda Superb.png  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.

Последний раз редактировалось georg; 05.10.2014 в 08:56.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 18:33 #95
Участник Форума
 
Аватар для eddi
 
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: С.П.б.
Сообщений: 5,444
Репутация: 342491
По умолчанию

У дочери в комнате...
Миниатюры
Изображение 6809.jpg   Изображение 6804.jpg   Изображение 6805.jpg   Изображение 6806.jpg   Изображение 6807.jpg  

Изображение 6808.jpg  
eddi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 19:31 #96
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию Talbot MK II 1950-1952, Oxford

Спасибо, eddi, напомнили о теме. У Вашей красавицы - дочки хороший вкус.

Теперь Talbot MK II 1952 года от Oxford
Выпускался с 1950 до 1952 г. Ему была дана независимая передняя подвеска, мотор 2267 сс. Новая клапанная система увеличила мощность до 70 л.с. (52 kW)
Простенький die cast, без всяких выкрутасов.
Миниатюры
DSCN1465.jpg   DSCN1466.jpg   DSCN1467.jpg   DSCN1468.jpg   DSCN1469.jpg  

Sunbeam_Talbot_in_profile.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2014, 18:53 #97
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию Pierce-Arrow Coupe 1935, Brooklin

Что-то я давно сюда не заходил. Надо поднять тему, и мы вернёмся к белому металлу.
Об этой фирме уже сказано немного в этой теме (в связи с Pierce Arrow Silver Arrow в 45 посте)
Заглянем снова в эту часть автопрома:
Pierce-Arrow Coupe 1935, Brooklin, BRK 100, белый металл.
Как легко видеть, первый номер BRK 001 был Pierce-Arrow, и свой сотый юбилейный номер они отдали тоже Pierce-Arrow, одной из любимых марок создателя фирмы.
Модель пока не является раритетной, но... сделана хорошо, просто нравится.
Миниатюры
DSCN2405.jpg   DSCN2406.jpg   DSCN2408.jpg   DSCN2409.jpg   DSCN2411.jpg  

Pierce Arrow 1935-1.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2014, 18:58 #98
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию

И вот они у меня вместе - два Pierce Arrow: BRK 001 и BRK 100!
Миниатюры
DSCN2412.jpg   DSCN2413.jpg   DSCN2414.jpg  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2014, 19:49 #99
Член-корреспондент, КоллекционерЪ
 
Аватар для georg
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,836
Репутация: 1469549
По умолчанию Ford F1 Fire Truck, 1948 Brooklin

Сегодня у нас, как мне кажется, если не бомба, то, по крайней мере, хороший разрывной снаряд.
Постараюсь пояснить своё хвастовство:
Это специальный выпуск Ford F1 Pick Up 1948 года сделан в 2003 году: Заявлен ограниченный выпуск, 1 из 200. Очень редкая модель для членов клуба Brooklin. Конкретно – для членов Клуба коллекционеров Бруклин города Сан-Франциско. На аукционы такие уникальные модели попадают в основном от наследников умерших собирателей, а умирают американцы неспешно.
Во-вторых, эта модель – повод для обсуждения вопроса о детализации в технике белого металла. Детализация – на фото. Неплохо весьма для белого металла - мог ли я отказаться от такой красоты?
По зрелому рассмотрению оказалось, что это некий гибрид двух моделей – BRK 076 и CSV 01 (серия Community Service Vehicles), значительно отличающийся и от той и от другой версии. Доехать целой она не смогла, и снова лазерная техника и помощь друга пришла на помощь за «толику малую». Правый непокрашенный прожектор – из серебра, имеется лазерная сварка центрального прожектора и зеркала заднего вида. Это одна из знаковых моделей у меня, а насчёт того, что это грузовичок, ну и что? Про это ряд соображений в следующем посте.
Полное название модели:
Ford F1 Fire Truck, 1948, S.F.B.B.C., Brooklin, 2003 Special, 1 of 200, BRK 076x, белый металл
За этот шедевр особая признательность alekberk!
Миниатюры
DSCN2429.jpg   DSCN2432.jpg   DSCN2433.jpg   DSCN2435.jpg   DSCN2436.jpg  

Ford F1 Fire 1.png  
__________________
"Я так давно родился, что слышу иногда,
Как надо мной проходит студёная вода"
Арсений Тарковский.
georg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2014, 20:49 #100
Участник Форума
 
Аватар для eddi
 
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: С.П.б.
Сообщений: 5,444
Репутация: 342491
По умолчанию

Хорошенький то какой пожарник... мои поздравления...
eddi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1:43 models , white metal , автомодели , белый металл


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:17. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot Дизайн: DreamWebStyle
службы мониторинга серверов
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd. ()