12.04.2023, 19:46 | #11 | |
Участник Форума
|
Цитата:
А дата на приставном ходе указывает только на то, что он был заменен как уже написал коллега Alex1960. Кстати, очень распространенный случай на различных морских часах. Оська анкерного колеса ломается, а приставка ЧЧЗ отлично подходит. У меня не было еще ни одного случая, чтобы она не подошла.
__________________
Все мои лоты также продаются по месту, поэтому до достижения МПЦ торги могут быть закрыты в любой момент. |
|
12.04.2023, 23:03 | #12 | |
Специалист
|
Цитата:
https://meshok.net/item/289067972_%D...B0%D1%81%D0%B0 |
|
12.04.2023, 23:07 | #13 |
Специалист
|
|
13.04.2023, 07:39 | #14 |
Участник Форума
|
Завод мореходных инструментов существовал с 1931 г., по 1939г.
В иные времена другие названия. Если приставной ход от 1ГЧЗ родной, то это скорее вторая половина тридцатых. В первой половине ставили ПХ Мозера. |
13.04.2023, 22:05 | #15 | |
Участник Форума
|
Цитата:
__________________
Все мои лоты также продаются по месту, поэтому до достижения МПЦ торги могут быть закрыты в любой момент. |
|
13.04.2023, 22:07 | #16 |
Участник Форума
|
В 20-е годы - Мастерские Гидрографического управления,
затем в 30-е годы - Завод Мореходных инструментов Это один и тот же завод, но с другим названием
__________________
Все мои лоты также продаются по месту, поэтому до достижения МПЦ торги могут быть закрыты в любой момент. |
19.04.2023, 23:30 | #17 |
Участник Форума
|
На мой взгляд механизм в часах автора темы заменен полностью. Платины механизмов в ранних морских часах были без гальванического покрытия. Да и шрифт номера на механизме более поздний.
Разницу в шрифте невозможно не заметить. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|