[Шатл]

Отметим знаменательное событие - 1 октября 140 лет почтовой открытки.

В середине 19 века, когда фотографическая визитная карточка пользовалась большой популярностью и когда её украшали всевозможные сюжеты, начиная с портретов, пейзажей, зверей, цветов и кончая различными жанровыми сценами, кому-то в Лондоне(в 1860г.) пришло в голову издавать открытки с рождественскими и новогодними символами для поздравлений. Их пересылка вначале вызывала сомнение. Почта не знала, как отнестись к этому новшеству.
Делу помог в 1869 году профессор экономики венского военного училища Эмануил Германн, опубликовавший в газете "Neue Freie Presse" проект почтовой открытки - простой карточки с маркой. Свой проект он подвергнул основательному экономическому разбору и указал выгоду. И лишь тогда австрийская почта решила ввести с 1 октября 1869 года в употребление ПОЧТОВЫЕ открытки.
Коммерческий успех был совершенно неожиданным. Уже в перый год австрийские почтамты продали блее девяти с половиной миллионов открыток, ставших выходным источником дохода. Когда в следующем году открытки были введены в употребление также и в Пруссии, книготорговец в Ольденбурге Карл Шварц заказал - по проекту фотографа Альфонса Адолфа - открытки с репродукцией сцен из военной жизни. Сюжет в те времена французско-прусского конфликта бы, безусловно, злободневен.Эту первую открытку Шварц послал своему родственнику в Магдебург и его идея вызвала большой интерес. В 1874 году он издал большое количество оттисков с гравюры по дереву работы Губица, а в 1875 году выпустил на рынок 25 клише, отобранных на складах типографии. Открытки разлетелись по всему миру - возникла новая отрасль производства, очень доходная для издательств, типографов и почт.
На Всемирной выставке в 1889 году париж увидел первую фотооткрытку с видом Эйфелевой башни. На одной из первых открыток Праги, с которых были сняты копии, был изображён Карлов мост, обрушившийся во время наводнения в сентябре 1890 года. Потребность в открытках и спрос на них стали стремительно расти.
Машину, предназначавшуюся для производства светочувствительной бумаги, фабрика "Кодак" в Рочестере приспособила для массового выпуска открыток, так называемой километровой фотографии(в 1884 году). На заводе НПГ("Нейе фотографише Гезелльшафт") подобную машину создали лишь десять лет спустя(в 1894 году).
В Англии в 1897 году до 1898 было отправлено по почте 360 400 000 открыток.
В 1906 году через европейские почтамты прошло 1 400 000 000 (!) открыток.

так выпьем за Германна и австрийскую посту!