[Профессор]

Я делаю так.

Выпаиваю корпус крана.
Освежаю внутреннюю поверхность втулки корпуса крана разверткой.

Отделяю ветку от конуса.
Конус протачиваю под корпус крана.
Соблюдаю проходимость акваканала корпуса крана и конуса с запасом просадки на притирку.

Притирка-отдельная тема. Я её создавал.
(Ни одного вразумительного ответа на максимальную герметичность крановой пары я так и не получил)

Притираю. Просто нужно знать как и чем.
И далеко не притирочной пастой для клапанов автомобиля.

Проверка на герметичность и впайка готовой крановой пары.
Вот и всё

Желаю успехов. Всё когда-то получается. Вопрос времени.

[hamerhelm]

Профессор, насчет притирки ничего сложного. Притираю герметично.

[bratoleg]

Сообщение от Профессор Притираю. Просто нужно знать как и чем. И далеко не притирочной пастой для клапанов автомобиля

Руслан, а здесь поподробнее?

[Профессор]

bratoleg, Олег,я воздержусь пока от подробностей.
Гораздо интересней узнать подробности качественной притирки старых поверхностей крановой пары. Многие утверждают что это это не проблема.А некоторые даже гарантируют 100% результат. О какой герметичности идет речь,в этом случае,я не понимаю.

[Профессор]

kavinagi, Самовар можно передать мне в Люберцах или на вернисаже. Всё сделать можно. И в никель тоже.

[кубарь]

Сообщение от tet Выскажу мнение токаря (кем и являюсь). Точить, лучше новый, и к нему приладить ветку. не мучатся выставлять. Токарю желательно кран предоставить, чтоб сам замерил и подогнал.

Я просто советую, потому что обжигался на этом. Послушайте токаря профессионала (tet)
Каждому свое !!!

[кубарь]

Сообщение от Профессор Я делаю так. Выпаиваю корпус крана. Освежаю внутреннюю поверхность втулки корпуса крана разверткой. Отделяю ветку от конуса. Конус протачиваю под корпус крана. Соблюдаю проходимость акваканала корпуса крана и конуса с запасом просадки на притирку. Притирка-отдельная тема. Я её создавал. (Ни одного вразумительного ответа на максимальную герметичность крановой пары я так и не получил) Притираю. Просто нужно знать как и чем. И далеко не притирочной пастой для клапанов автомобиля. Проверка на герметичность и впайка готовой крановой пары. Вот и всё Желаю успехов. Всё когда-то получается. Вопрос времени.

Руслан, с уважением ! Сколько у Вас разверток ?
Чем и как протачиваете конус под корпус крана ?
Что такое проходимость акваканала ?
Что за притирка ?
Извини дружище, но я ни хрена не понял.

[Профессор]

Сообщение от кубарь Руслан, с уважением ! Сколько у Вас разверток ? Чем и как протачиваете конус под корпус крана ? Что такое проходимость акваканала ? Что за притирка ? Извини дружище, но я ни хрена не понял.

Александр,приветствую.
Развертки не у меня а у моего токаря. Штуки 3-4
Конус протачивается на токарном станке.
Проходимость аквакала это когда дырка в корпусе крана совпадает с дыркой в конусе.

[кубарь]

Профессор,

[Профессор]

кубарь, Тоже чтоль пивка открыть....