[Bush]

Прошу атрибуцию. Чьи кранпары.
Можно ли верхнюю установить в гладкую репу Баташова?
Форма крана приблизительно та. Полного соответствия нет.

[Berkovichm]

Сообщение от Bush Прошу атрибуцию. Чьи кранпары. Можно ли верхнюю установить в гладкую репу Баташова? Форма крана приблизительно та. Полного соответствия нет.

Во первых это не КРАНОВЫЕ ПАРЫ!

Верхний верток фабрики Аленчикова и Зимина. Кран вряд ли баташевский.

Нижний верток фабрики ГМЗ в Кольчугино. Кран не могу сказать чей!

[Bush]

Понял. Вертки подошли настолько идеально что не продуваются.
Вот и решил что крановые пары. Покупал в разное время, в разных регионах поэтому сохранность разная.

[Bush]

На верхнем, с другой стороны, на среднем листочке обращенным вниз пробито 501. Что бы это значило?

[Илико]

Bush, номер кран-пары,
на кране тоже должно набито быть 501.

[Bush]

А смысл? На заводе не перепутают. А разнообразие производителей и вариантов ужасает.
Фишка производитель чтоль?: -"А потерянную деталь Вы можете заказать по номеру в каталоге!"
Видел изредка номерные часть. Но ооочень не часто.
Так какой смысл в этом клеймении?

[Илико]

Bush, Смысл в том, что это притертые детали друг к другу. Свой верток подходит только к своему крану.
В смену допустим притерается сотня кранов.И как эту сотню потом подобрать к друг другу?))

[Berkovichm]

Сообщение от Илико Bush, номер кран-пары, на кране тоже должно набито быть 501.

Нет, на самоварах этой фабрики такого не было.


С большей долей вероятности это отметка советской ремонтной мастерской.

[Bush]

Да нееет... Лишние движения на любом производстве не приветствуются - ибо вредны.
Притер Ты пару, свяжи ниточкой и дальше передай.
Клеймить- то зачем? Куча лишних движений, лишний инструмент - или один узелок на ниточке.
Не верю!(пафосно как Станиславский) , но за мнение спасибо!

[Илико]

Berkovichm, вполне возможно и так.