Тема: Атрибуция и оценка Железный паровоз на спирту
Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2019, 22:51 #17
Новичок
 
Регистрация: 06.10.2019
Адрес: Мск
Сообщений: 9
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кожух Посмотреть сообщение
Солидно. На мой взгляд версия с началом 20 века может подтвердится.
Покрытие котла и деталей похоже никелирование,которое существует с начала 19 века. Внизу спиртовка ,то есть это действующая модель.
Для фабричной игрушки слишком много второстепенного крепежа,тогда более применялась пайка,но предмет мог быть заказным,интерьерным,призом и т.д.
На фото видна деталь с резьбой.Точно сказать не смогу,но возможно не метрическая ,надо с болтом каким-нибудь сравнить.
Кабина немного не гармонирует со сложными и проработанными деталями.
Проследить на фото логику ,что куда заливается не смог.Спиртовка похоже несъемная, и сзади заливные отверстия для спирта. На котле штуцера для воды.
Длинная тяга с рычагом -реверс(вперед-назад).

Если можно, замерьте колею ,расстояние между выступами на колесах.
Благодарю, я очень плохо разбираюсь в технике, поэтому не могу разумно ответить на ваши сообщения.

Где-то 10 см коллея, +/- 1 мм
Миниатюры
e6d3d0KQHYppCnc.jpg  
Lich вне форума   Ответить с цитированием