Небольшой семейный автомобиль Vauxhall 10-4 выпускался компанией Vauxhall под эгидой GM с 1937 по 1940 годы, и после войны в 1946-47 годах. Цифра 10 – так называемые «фискальные лошадиные силы». Они декларировались для минимизации налогов, отсюда и и его современники: Standard 10, Morris 10, Ford 10. Во внешности нет ничего вызывающего эмоции, здесь мы видим типичную английскую умеренность и аккуратность и в конструкции и в дизайне.
Vauxhall 10H 1939, Somerville 152к, белый металл.
Известно, что “Somerville” - то же самое что “Primod Co”, которая и есть владелец торговой марки “Somerville”. Ценят они себя изрядно, а по нынешнему времени такая модель заводской сборки «тянет» на международной барахолке от 10 до 15 т.р. плюс доставка. Я не гордый, пришлось купить кит (набор), сравнительно молодой (2001 года), сравнительно аккуратный и не очень сложный. Собирал и красил сам. Выбрал чёрный цвет с бежевым салоном, как один из аутентичных, и потому что среди моих Сомервиллей чёрных пока не было. Модель выпускалась в двух разновидностях – с профилем детализированного кофра запаски сзади и более поздний (152а) - без запаски, с детализацией дворников и ручек. Мне достался ранний вариант с запаской, что и показываю. Пришлось для аутентичности много пользоваться фольгой. Этот довоенный Vauxhall дополняет парк Сомервиллей, и в целом коллекцию. Он чем-то неуловимо напоминает мне легендарную «М»-ку под жутким именем «Чёрный воронок».
А вот послевоенный Vauxhall Velox от Сомервиль, как ни странно, имеет более интересную историю, которой мы непременно и скоро займёмся – это я в качестве ненавязчивой рекламы )))