[georg]

Эта машина, самая быстрая, самая-самая, до сих пор почитаемая… даже после страшной аварии Pierre Levegh на гонках Le Mans, тогда же с 1952 года появился термин “gullwing” (крыло чайки). Двери, открывающиеся вверх, 290 км/час, гибридные технологии… Дизайнер компании MB по имени Rudolph Uhlenhaut, ещё до страшной аварии, унесшей жизни Пьера и 82 зрителей, заказал себе две из (всего) девяти сделанных W196. Правда или нет, но в то время, опаздывая на встречу, он проехал из Мюнхена в Штутгарт по автобану за 1 час (путь 220-230 км). Теперь это займёт больше времени. Под его именем машина и находится теперь в музее Sindelfingen. Насколько я понял – это W196s.
Модель старая, простая, как и положено белому металлу в 70-е годы прошлого века. Она, тем не менее, неплохо дополняет коллекцию:
Mercedes Benz 300SLR “gullwing” 1955, Western Models, Plumbies 30, белый металл.