[georg]

Стало быть, продолжим с Bugatti. Никто из белометальных производителей особенно ими не заморачивался кроме Майка Стивенса, основателя и вдохновителя WM. И вот очередная фишка на эту тему:
Что сказать про Bugatti тип 46? Преобразованный позже в тип 50, этот дредноут выпускался на протяжении первой половины 30-х годов, конечно в разных кузовах. По сведениям сети, всего было создано примерно 400 машин с 1929 до 1936 года включительно. Здесь и сейчас:
Bugatti T46 6,2L Roadster 1935, Western Models, WMS 16, белый металл.
Мы не ошиблись? Не обычные для типа 46 5,4 литра, а именно 6,2 литра под капотом этой «гусеницы» давали ей шансы против любой машины. Но видится мне, на таком агрегате нужно было передвигаться в основном по прямой. Однако не поручусь, что 6,2 литра – это чистая правда.