Вложений: 2
Вот, вчера поднял, булавка, к сожалению, где-то в земле осталась:(
|
Вложений: 2
Есть похожий.
|
не то маленько. но из той оперы.
|
Траурники. Выпускались ещё и серебряные.
|
Вложений: 1
Ага, у меня как раз такой.
|
Малая Рыба МД.
Вложений: 5
Не ношен.
|
Знак
Вложений: 1
Почётному работнику морского флота.
|
Овечка
Вложений: 5
Отличнику СС Совхозов Наркомвнешторга СССР.
Мечта поэта. |
Вложений: 4
Активисту СВБ (Союз Воинствующих Безбожников)
|
Орша-Лепель, 1925
Вложений: 2
Из истории знака:
Для вероятного противника операционное направление нашей западной границы между Полоцком и Минском было наиболее удобным и кратчайшим выходом к Смоленску и далее на Москву, тем более что по сопредельной этому участку стороне проходила рокадная железная дорога Молодечно - Полоцк. С нашей же стороны не было ни рокадной, ни фронтальной дороги. Поэтому и было принято решение о строительстве стратегически важной железной дороги Орша -Лепель, которая должна была стать основной осевой транспортной магистралью данного участка. Кроме того, она становилась важным элементом народохозяйственного комплекса Белоруссии, давая выход из республиканской глубинки к центрам. Решение о строительстве было принято еще в 1923 г. Зимой 1924-1925 гг. по всей 132-х километровой трассе провели подготовительные работы, а с мая 1925 г. началась отсыпка земляного полотна одновременно на всех участках. На эту стройку были привлечены почти все железнодорожные войска страны.13 Во всех частях развернулось социалистическое соревнование под лозунгом: "Даешь Лепель к Октябрю!" Темпы укладки пути с 0,7 км в сутки увеличились до 4,3. Общий объем только земляных работ составил около двух миллионов кубических метров, а сколько возвели мостов, проложили труб и т.п.14 Одновременно строились все сооружения управления и социального обеспечения. Открытие дороги состоялось 7 ноября 1925 г. Первым поездом из Орши прибыл командующий Западным военным округом М.Н. Тухачевский. В честь большой трудовой победы был утвержден ЦИК БССР памятный наградной знак "1925. Орша-Лепель", который вручался всем отличившимся на стройке. Приказ РВС СССР № 553 от 17 сентября 1927 г. разрешил его повседневное ношение на форменной одежде военнослужащих с обязательной отметкой в послужных списках и красноармейских книжках. Знак "1925. Орша-Лепель" был двух видов: в бронзе и в серебре с золотой накладкой. На серебряных, предназначенных для награждения командиров, на ленте внизу знака гравировалась фамилия награжденного. |
Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vBulletin Optimisation provided by
vB Optimise (Pro) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd. ()